Отправлено: 30.09.11 14:14. Заголовок: Уcтaнoвкa coлeкc 21083 нa ниву

ecть пoчти нoвый кapб,хoчy внeдpить егo вмecтo oзoнa.интepecyют peкoмeндaции пo пpoклaдкaм,жиклёpaм и т.д. двиг y мeня 1.7

Похожая тема на форуме нива4х4.ру

 Отправлено: 04.01.12 11:04. Заголовок: Aндpюx@760 пишет: c..

Aндpюx@760 пишет:

цитата:

ceбe нe cтaвлю из-зa зaмopoчeк c тpocикoм,xoтя кoй кaкиe мыcли yже пoceщaли.

Какие замарочки и с каким тросиком???
Я давиче на второй мотор на разборке купил карбюратор, сразу на маркировку не глянул, ориентировался по расположению топливных штуцеров (на 073 они расположены с разных сторон, а на 083 с одной стороны) купил, а когда ставил заметил не то расположение трубки ускорительного насоса, глянул на маркировку, оказался 083. Повторю, разница с 73 в основном в жиклёрах и эмульсионных трубках, ну и в ускорительном насосе. Так вот машина с ним при штурме крутого подъёма тупо глохла, несмотря на нажатую педаль газа. Когда поставил карб 073 эта проблемка прошла. Мотор у меня 1,6.
А вот тяга на низах зависит от опережения зажигания и распредвала...

 Отправлено: 04.01.12 12:55. Заголовок: Ясно. Спасибо всем з..

Ясно. Спасибо всем за разъяснения

 Отправлено: 04.01.12 15:31. Заголовок: Миxaлыч 083 зyбильны..

Миxaлыч 083 зyбильный кapб,гaзyля тaм тpocикoвaя.нaдo кpoнштeйны мyтить.пpo тягy c низoв этo нe мoи oщyщeния a cлoвa kayotta c фopyмa 4*4

 Отправлено: 04.01.12 17:37. Заголовок: Aндpюx@760 Там ниче..

Aндpюx@760
Там ничего мутить не надо, просто снимаешь привод тросика и ставишь привод от тяги.

 Отправлено: 08.02.12 19:23. Заголовок: Провалы, в несколько..

Провалы, в несколько секунд при нажатии на педаль газа.Ступор,затем резкое ускорение.Стоит 21083,ездил к карбюраторщику,эффекта ноль.Единственный его совет ставить 21073.Подскажите правильное решение данной проблемы

 Отправлено: 08.02.12 20:20. Заголовок: ДИМА Открой верхнею..

ДИМА
Открой верхнею часть карбюратора, открой приводом от педали газа дроссельную заслонку и смотри на выход ускорительного насоса (трубку) с него напором должен пойти примерно секунду бензин стрёй. Если нет, вытащи аккуратно трубку вверх и прочисть её тоненькой проволочкой. Подойдёт проволочка от многожильного провода проводки, затем подуй со стороны тоненькой трубки и со стороны которая вставляется в карб. Ты почувствуешь если он продувается, если нет, замени его.

 Отправлено: 08.02.12 22:07. Заголовок: Кстати, еще подскажу..

Кстати, еще подскажу(себе на 8-ке так делал)-
с ускорителя идут две трубки:
1-я- в первичную камеру,
2-я- во вторичную,
Так, вот, из 2-й камеры ее отгинаешь(аккуратно) в первичную( во второй камере она особо и не нужна).
Дело в том, что на 1.5л этой дырочки хватает, а на 1.7- не очень.

 Отправлено: 09.02.12 11:40. Заголовок: лyчшe тoгдa пocтaвит..

лyчшe тoгдa пocтaвить нocик yн от 073,a щeль вo 2-й кaмepe yбpaть peг. винтoм.

 Отправлено: 09.02.12 19:56. Заголовок: Про трубки,посоветов..

Про трубки,посоветовался(так как я только осваиваюсь и полный ноль) расход бенза не увеличивается?Карбюратор снимали и продували сжатым воздухом,поменяли мембрану

 Отправлено: 09.02.12 20:00. Заголовок: ДИМА пишет: Карбюра..

ДИМА пишет:

цитата:

Карбюратор снимали и продували сжатым воздухом,поменяли мембрану

Мне интересно как именно продували карбюратор, если просто дули в эмульсионные трубки или даже их выкрутили и туда дули, то особого толку не будет! Я сам пока врубился как его надо чистить года 3 мучений прошло! Сейчас чистка занимает 5 минут, не снимая карб с двигателя, и потом он ходит пока снова песок не соберётся в поплавковой камере и от тряски не поднимется и не попадет в соединяющий камеры канал и мембрану ускорительного насоса, а от туда забьёт на хрен топливные жиклёры и трубку ускорительного насоса ..

 Отправлено: 09.02.12 21:05. Заголовок: Михалыч Чо-то утеб..

Михалыч
Чо-то утебя с машины песок сыпется??? Ты бы задумался!!!
У народа столько новых преобретений, а у важака стаи с машины песок сыпется...непорядок!!

 Отправлено: 09.02.12 21:26. Заголовок: q9043417956 пишет: ..

q9043417956 пишет:

цитата:

с машины песок сыпется...непорядок!!

Не с машины, а в карбюраторе. Холодно с ним сейчас возится, потеплеет, поменяю на все ядный.

 Отправлено: 09.02.12 21:31. Заголовок: Михалыч Извини не х..

Михалыч
Извини не хотел обидеть....но мне кажется поменяй заправку и всё будет нормально, а карб 7-й резвый, на озоне не захочешь ездить!! Да и расход будет больше!!

 Отправлено: 09.02.12 21:48. Заголовок: q9043417956 пишет: ..

q9043417956 пишет:

цитата:

а карб 7-й резвый, на озоне не захочешь ездить!! Да и расход будет больше!!

После 3-х цилиндров без компрессии думаю мне хватит и озона, тем более с моей раздаткой.

q9043417956 пишет:

цитата:

Извини не хотел обидеть...

Ты нивку мою любимую не трогай!

 Отправлено: 18.03.12 18:39. Заголовок: Хотелось получить со..

Хотелось получить совет,может кто сталкивался с такой проблемой,у меня на нивке стоит карб 21083,первоначально пропал холостой ход,после долгого передвижения на подсосе решил все-таки заняться карбюратором,снял,прочистил,продул,установил обратно.Появился холостой ход,зато вместе с холостым ходом появился очень хорошо ощутимый провал(до этого никаких проблем с этим небыло).Единственное что поменял при чистке карба,это поплавок.У кого есть какие мысли?