Отправлено: 25.07.12 13:46. Заголовок: Вывод выхлопа на верх

Как то посетила меня такая мысль, вывести выхлоп на уровень крыши но быстро отказался посчитав это всё понтами. Недавно эта мысль постигла опять. Начав поиск в нете сегодня наткнулся на статью(попробую вечером выложить ссылку) там описывается как погибли двое джиперов помоему с питерского клуба(читал бегло на работе), заночевали застрявшими в болоте выхлоб был погружен в воду. А на утро обнаружили два трупа УГАРНЫЙ ГАЗ. После чего проведены были опыты, и выяснили что выхлопная находящаяся в воде против течения заполняет салон авто смиртельной дозой угара за 4 минуты. Вот теперь мне уже не кажеться это понтами.

 Отправлено: 28.07.12 00:11. Заголовок: У мну тоже резонатор..

У мну тоже резонатора нету. Первый с фольца какого-то, задний с шевика 50-й на опте брал. Звуки раздатки слышнее выхлопа.

 Отправлено: 23.01.14 20:33. Заголовок: Сейчас перечитал то ..

Сейчас перечитал то что писал ранее, и улыбнулся И всё таки я пришёл к глушителю на крыше. Фото пока не выкладываю так как не готово, но завтра думаю что выложу фото паука , если фотик не забуду

И так опять надоевший вопрос надо или нет? Но так как меня отговаривать я думаю не у кого желания не возникнет, может тогда других на путь истинный наставите А я больше практик, пока сам не попробую не поверю. Скажу одно что замарочился серьёзно и совсем не бюджетно

 Отправлено: 23.01.14 21:05. Заголовок: DEKER Когда ты угомо..

DEKER Когда ты угомонишься?
У тебя че, работы нет?

 Отправлено: 23.01.14 21:10. Заголовок: H.C.Man у меня её ..

H.C.Man у меня её Я с 6 числа ещё на выходном не был, я после работы по вечерам

H.C.Man пишет:

цитата:

DEKER Когда ты угомонишься?

НЕ дождётесь

 Отправлено: 23.01.14 21:58. Заголовок: Есть общие правила. ..

Есть общие правила. Брод проезжать с открытыми окнами. В случае если засел в броде один человек вне машины однозначно!!!


Ну и спать в машине когда выхлопная в воде это ж надо додуматься....

По поводу выхлопа - вывести можно. Если бюджет позволяет почему бы и нет?
Спать не думаю что при таком варианте все равно в воде стоит. С другой стороны плюс есть если машина заглохла и выхлоп герметичен то вода не попадет через глушак в двигатель.

С другой стороны, если доведется хлебнуть таким глушаком воды (чиста теоретически), то завести уже не получится машину. Будет как пробка держать вода.

Эт мое мнение.

 Отправлено: 23.01.14 22:03. Заголовок: makswall пишет: , е..

makswall пишет:

цитата:

, если доведется хлебнуть таким глушаком воды (чиста теоретически), то завести уже не получится машину. Будет как пробка держать вода.

Ну не знаю Но замечание дельное, в варим сливы Спасибо!

 Отправлено: 23.01.14 23:00. Заголовок: одна проблема выхлоп..

одна проблема выхлоп должен быть ну очень совсем герметичный, а насчёт пробки, стартер её легко до крыши продавливает.

 Отправлено: 24.01.14 10:13. Заголовок: Михалыч, это какая с..

Михалыч, это какая смотря пробка. Чистая вода или грязь. Факторов много.

Но проблема в том, что если труба хапанула воды то по закону сообщающихся сосудов она пойдет в первый открытый выпускной клапан. А соответственно заводить это гидроудар.

Пока машина на ходу продавит. Это факт. Потом испарится понемногу пока движок работает. Но если хорошо хапнуть я бы заводить не стал....

 Отправлено: 24.01.14 10:48. Заголовок: makswall А почему бр..

makswall А почему брод проходить с открытыми окнами надо? "В случае если засел в броде один человек вне машины однозначно!!!" Расшифруй?

Я спрашиваю серьезно, без ехидства.

 Отправлено: 24.01.14 11:06. Заголовок: Серго 161 брод надо..

Серго 161
брод надо ВСЕГДА проходить с открытым окном, т.к. в слачае затопления машины, можно было выбраться из неё через открытое окно...

 Отправлено: 24.01.14 11:47. Заголовок: потому что с закрыты..

потому что с закрытыми окнами ты их и не разобьешь, и дверь не откроешь из-за избыточного давления!

 Отправлено: 24.01.14 12:05. Заголовок: http://vk.com/video1..

http://vk.com/video187853029_166891285 плохо видно но он в конце завелся

 Отправлено: 24.01.14 12:24. Заголовок: Ясно, спасибо...

Ясно, спасибо.

 Отправлено: 24.01.14 13:54. Заголовок: Серго 161 пишет: Я ..

Серго 161 пишет:

цитата:

Я спрашиваю серьезно, без ехидства.

Все очень просто. Но все это действет тогда когда брод перекрывает выхлопную трубу. Иначе считаем остальное лужами :)

1. Угарный газ не так концентрируется в салоне когда открыты окна. Просто ветерком протягивает.
2. Как правильно написали, в случае утопления машины сложно выбраться. Давлением не открыть окна. Плюс если электростеклоподъемники то электрика крякает и тогда не открыть воообще никак.
3. В случае непредвиденных обстоятельств второй человек всегда сможет оказать помощь. Даже просто открыв дверь и вытащив водителя на воздух. Плюс если совсем уж худо вызвать спасателей и медиков.

На самом деле все этим пренебрегают. Но так как в большинстве случаев ездят толпой и колонной то это не так смертельно.
Когда машина одна в экспедиции вот тут лучше перебздеть.

Я когда на УАЗке ездил, стоило только в броде встать, сразу двери на распашку и штурман на улице.

Ну и помнить что Дизель менее угарен чем бензин. В основном проблемы с бензиновыми машинами.

 Отправлено: 24.01.14 16:44. Заголовок: Ну если я хапану сво..

Ну если я хапану своей выхлопной воду, значит я ехал в акваланге

Ну паука присобачил, вобщем фотик забыл фоткал на тел. Если кто поймёт хорошо