Форум

djoni пишет:

цитата:

Вопрос APL-хочу поменять свою пузотерку на Патриота дизель,чтоб на каждый день.Какие впечатления,стоит ли брать?

1.На этот вопрос только Вы сами сможете себе ответить... Это решает каждый сам для себя!
2.Если хотите дизель из-за экономии - то это иллюзия!!
На дизеле не сэкономить!!! Тогда уж из соображений экономии - ГБО!!!
3. Что касается впечатлений - я ДОВОЛЕН!! Конечно же не обходится без мелких неприятностей но они не смазывают общее впечатление о машине. Главное быть к ним готовым!
Михалыч пишет:

цитата:

По приёму дизельный примерно как нива 1,7, а бензиновый резвее.

Согласен, еще нужно подметить что дизель был на тапках 265\75\R16, и он абсолютно безразлично отнеся к такому размеру( я бы даже сказал что они ему больше подходят нежели 245\70\r16), а вот большинство владельцев бензина на таком размере уже меняют ГП с 4.11 на 4.625
manipulator592 пишет:

цитата:

djoni Итальянский ивеко не очень хочет дружить с нашей соляркой ,на нём стоят насос форсунки по цене за 1шт. чтото около 24 т.р..

Че то я не слышал плохих отзывов о фиат дукато и ивеко дейли эти машинки уже ооочень давно колесят по России мотор на них стоит один и тот же iveco 1fa
и действительно цена оригинальной форсунки около 24 т.р. но есть и такие же но только от боша - около 11 тыс. руб - хотя это погоды и не делает.
Что касается не желания дружить итальянца с русской соляркой - так это можно сказать абсолютно обо всех современных дизельных моторах с системой впрыска common rail (в моем представлении это совсем иное нежели - насос форсунки). В этом вопросе вне конкуренции только TD42 от ниссана с его рядным ТНВД.