Отправлено: 20.09.14 21:15. Заголовок: Прошу помочь с выбором -2

Всех приветствую. 2 года назад я вам вынес мозг глупыми вопросами о покупке нивы, в итоге нива была куплена, 2 года я отьездил, даже принял участие в прошлогоднем Левбердоне. Неделю назад я её продал, нужны были деньги. Но нужна сейчас также и машина, тем более впереди зима . а я отвык ездить на моноприводе.
Ещё 2 года назад при покупке нивы я мечтательно смотрел на УАЗ Хантер. Новый бы я тогда не потянул, а б/у брать побоялся. Сейчас вот я задумался ещё сильнее. Ну нравится он мне и все. Новый не тягу опять же. И теперь к вопросу - имеет ли смысл человеку, который за 2 года владения нивой обслуживался только на сервисах, брать поддержанный УАЗ. Да ещё и за деньги 100-150 тысяч. К чему готовиться в плане ремонта и надежности, я имею в виду в сравнении с нивой. К примеру, я смотрю на авито объявления такого плана http://avito.ru/409728941 Короче, хочу осуществить мечту. Поддержать некому, отговорить тоже некому. Пришёл попытать счастье не в самый подходящий для покупки Уаза форум, но знаю, что здесь много спецов. Да и выручили уже однажды советами . теперь эти покатушки снятся

 Отправлено: 18.12.14 13:19. Заголовок: Не ну вы меня знаете..

Не ну вы меня знаете и все видели мой уазик.

 Отправлено: 18.12.14 13:20. Заголовок: Сергей 522 на своей ..

Сергей 522 на своей бухани до недавнего времени тоже и работал и катался

 Отправлено: 18.12.14 13:56. Заголовок: Да уж, все видели св..

Да уж, все видели светится он еще так ярко)))

 Отправлено: 19.12.14 08:05. Заголовок: Михалыч Покупая маши..

Михалыч Покупая машину которая на год меня младше за 45000 рублей, я прекрасно представлял себе в каком она техническом состоянии находится. У меня был бюджет в 120.000 которые я и хотел потратить на приведение этого технического состояния в норму. Меня заверили, что этих денег хватит. Поэтому я и ввязался в это мероприятие. Внешний вид и состояние салона мне были абсолютно безразличны. Но когда мне сказали, что она будет и ездить и выглядеть, то почему бы и нет. Хотя я сразу сказал, что внешний вид не важен и его можно привести в порядок весной. В итоге я получил машину которая выглядит, но не едет и обошлась эта красота во весь мой бюджет 120.000. Двигатель МОжет и был поменян , но как можно было купить двигатель с нулевой компрессией в одном из цилиндров для меня до сих пор остается загадкой.

 Отправлено: 19.12.14 08:29. Заголовок: Насчёт компресси, зд..

Насчёт компресси, здесь может быть несколько причин и некоторые лечаться простой регулировкой или небольшими вливаниями, причину отсутствия компрессии установили?

 Отправлено: 19.12.14 09:24. Заголовок: ]|МОжет и был п..

]|[EKA пишет:

цитата:

МОжет и был поменян , но как можно было купить двигатель с нулевой компрессией в одном из цилиндров для меня до сих пор остается загадкой.

Какой мотор у тебя сейчас стоит?

 Отправлено: 19.12.14 10:04. Заголовок: На самом деле тут мн..

На самом деле тут много нюансов. Внешний вид обычно делается в последнюю очередь.

Если заказчик привозит свой двигатель то проблемы заказчика. Что привезли то и ставим. Работает или нет уже второй вопрос. Не работает значит заказчик платит дальше за поиск проблем и их устранение.
Если мотор искали и ставили исполнители то они обязаны проверить, настроить и отрегулировать. Иначе смысл в такой замене? Заказчик заказал замену мотора, значит считается что мотор должен работать. И тут советы заказчику - отрегулируй клапана и т.д. неуместны. Если мотор при сдаче машинки работал а заказчик поездив угробил его, это другой вопрос. Виноват заказчик. Но угробить мотор за такой срок надо суметь. Хотя невозможного ничего нет

Проблема многих исполнителей (не Декеру в упрек а так рассуждения по опыту своему и других) в том что они сперва говорят "сделаем" а потом думают как сделать. Поговорка "ЗАказчик всегда прав" увы тут не действует. По мне так часто приходится объяснять заказчикам плюсы и минусы каждого решения а пару раз даже отказываться от машин ибо потом объяснения "патамушта сам так решил" не катят....

 Отправлено: 19.12.14 18:14. Заголовок: makswall вмешаюсь в..

makswall вмешаюсь в вашу дескуссию, не так давно у моего штурмана был разговор по поводу запуска нннекоего мотора, у мотора была проблемы с электрикой, так вот прежде чем преступил исполнитель к работам он спросил у заказчика что он хочет сделать с данным двигателем, заказчик ответил запустить, так вот прежде чем запустить двс, пришлось перелапатить пол машины и поменять кучу всего, хотя заказчик на это не расчитывал, сумма получилась кругленькой, мягко говоря, но при этом исполнитель выполнив свои обязательства достиг цели которую ставил заказчик. Могу одно сказать любой мотор в не зависимости от того новый он или нет можно уложить за 15-20 мин, если не жалко денег могу продемонстрировать, причин тому очень много, я их не буду перечислять, но меня немного возмутила фраза и даже заставила призадуматься, как может исполнитель отвечать за не новый мотор , сейчас на наш автопром гарантию на новую деталь дают такую поставил работает значит все ок, если выйдет из строя через пару дней они сразу руки умывают, так что гарантий тут ни каких нет и не будет, гарантию можно давать только на то что ты сам лично делаешь или производишь, ну конечно если ты в качестве своего товара уверен

 Отправлено: 19.12.14 19:52. Заголовок: Дискусия интересная...

Дискусия интересная. То, что Декер нехороший человек все и так знают
А вот почему всем миром не отговорили от покупки бухани, плохо товарищи, плохо.
Человек лоханулся и нет возможности это признать, а вы ему мешаете в своем косяке обвинить хоть кого нибудь
Декер ты сволочь

 Отправлено: 19.12.14 19:54. Заголовок: Бага Я не виню Декер..

Бага Я не виню Декера и не виню покупателя УАЗки ну и не вступаю в дискуссию, тут все стороны имеют косяки в моем мировозрении. Просто высказал свое видение.

При разговоре про запуск мотора желательно обговаривать все риски (свечи, проводка, топливная и т.д.). Ну а второе звоните клиенту. Ничего страшного в этом нет. Я и звоню и по виберу скидываю фотки с вопросами и обсуждаем сразу. А сделать и поставить перед фактом это тоже не гуд... И вопросов потом не возникает ибо видят что происходит и какие проблемы.

С другой стороны а почему исполнитель не должен отвечать за не новый мотор? Что мешает проверить компрессию? Что мешает проверить на герметичность и подтеки? Замерить давление масла? Что мешает клиенту показать компрессию например ту же?. Вот тут я не согласен. Берешься искать мотор, значит несешь ответственность. От рисков никто не застрахован но тогда обсуждайте это с заказчиком. Готов он рисковать тем что двигун может лечь после 100 км ну тогда вперед!
В чем сложность договориться с продавцом на замер параметров нужных если движок не снят? Не хочет продавец? Ну так и на фиг его! Искать другого! А если снят то пусть дает гарантию после установки и запуска. Ну вот как то так.... ИМХО.

Два примера:
Первое - Я как то менял коробку на датсуне, а ремонтировали ее в другом месте. Получается что я поставил выкатил машину и все? Не волнует меня как оно? Я считаю неправильно. Я после установки прогонял ее во всех режимах, проверяя работу. И клиенту отдавал объяснял и показывал что все крутится едет и т.д.

Второе - Менял прокладку поддона а после отъезда машинки у клиента забуксовало сцепление. Человек решил что я хреново поставил прокладку поддона и масло потекло в картер коробки. Вынес мине моцк своим видением ситуации Пришлось провести ликбез , поднять машину на подъемник, показать ему что там все сухо. Человек уехал. Потом позвонил извинился сказал что я был прав, просто так совпало что как раз рассыпалось сцепление. Ну бывают совпадения. А мог бы сказать типа я не при делах сам дурак иди учи матчасть. Но считаю неправильным.

В общем я об чем? Разговаривайте с вашими клиентами. Не ленитесь им объяснять, звонить, показывать и т.д. Меньше будет вопросов, проблем потом.

з.ы. Кстати, как говорил мне один знакомый если у женщин есть фраза "Лучше изменить мужу чем парикмахеру", то у нас "Лучше изменить жене чем мастеру " Вчера позвонил клиент, ему где то меняли ролик натяжителя. Мало того что раза три консультировал мастера как его снять а потом как поставить, так еще сегодня клиент позвонил и грит машинка не едет... вакуумные трубки с турбины поснимали а взад не поставили Вот завтра приедет на воспитательную беседу

Давайте уважать и любить друг друга, и так в этой жопе проблем хватает

 Отправлено: 19.12.14 19:54. Заголовок: alex77161 Ну масте..

alex77161

Ну мастера всегда были плохие люди

 Отправлено: 19.12.14 20:24. Заголовок: ЖЕКА поиди кинь ему ..

ЖЕКА поиди кинь ему спичку в бак и сядь в него,не ной как телка,у многих есть проблемы,и денег нет ни у кого,или пойди найди работу сделай уазика а потом скажи какие мы с декером ху...вые,извиняюсь за лексику накипело...

 Отправлено: 19.12.14 21:34. Заголовок: Антоха у меня тоже м..

Антоха у меня тоже много чего накипело и тем не менее я предельно вежлив с вами. Никто не ноет но вот я не специалист в ремонте машин и поэтому я их не ремонтирую и не беру за это деньги. Если вы специалисты только в кузовном ремонте - об этом предупреждать надо заранее, а не когда человек забирает машину. И я сильно сомневаюсь, что вы с клиентами так общаетесь типа мы тебе сделали как нам захотелось а дальше иди нах и ремонтируй остальное сам как хочешь.
Короче тему предлагаю закрыть, я для себя выводы все сделал, дальнейшие дискуссии ни к чему хорошему не приведут.

 Отправлено: 23.12.14 12:49. Заголовок: Комментировать выпол..

Комментировать выполненные работы мастерами смысла не вижу, вот тут все наглядно:

]|[EKA пишет:

цитата:

Антон мне унывать нельзя. Эта машина должна заработать мне денег. Завтра еду в мрэо с утра, поговорю там, узнаю. Если нет, поставлю в шахтах на учёт, а номера на другую машину поставлю

За веткой не следил, перечитал и был несколько удивлен. Меня УАЗ одно время очень часто выручал в плане доставки грузов, сейчас такой надобности нет. Я еще не знаю ни одного владельца УАЗа
которому бы машина зарабатывала бы деньги, если кто то и использует машину в коммерческих целях то только как подспорье т.е. довезти груз до клиента или до\от ТК, а основной вид деятельности далеко не грузоперевозки.
]|[EKA пишет:

цитата:

на год меня младше за 45000 рублей, я прекрасно представлял себе в каком она техническом состоянии находится.

Не обманывай сам себя, с таким раскладом даже прошлый хозяин не знает в каком она состоянии была.
]|[EKA, печально конечно но все мы получаем то что хотим...
По машине тут три варианта возможны:
1. отдать ее за шапку сухарей в связи с сложностью постановки на учет (а если ее кто и купит то только ради пункта "2")
2. снимать с учета и пускать в разбор, по запчастям продавать.
3. Порешать временные финансовые трудности, восстановить машину (может даже самостоятельно) радоваться и ездить

З.Ы. Искрение желаю победить временные жизненные трудности и не распыляться на целях и задачах.

 Отправлено: 23.12.14 17:21. Заголовок: ]| слушай если ..

]|[EKA слушай если ты купил уаза за 45 т.р., я извеняюсь у тебя был запас в деньгах так как я понял 120 т.р. так ВОТ ВОПРОС НА КОЙ ЛЯД ТЫ ПОКУПАЛ КУСОК РЖАВОГО ГОВНА ЕСЛИ МОГ КУПИТЬ НА ХОДУ МАШИНУ И НА ВКЛАДЫВАТЬСЯ В РЕМОНТ, ХОТЯ ПО ПОВОДУ НЕ ВКЛАДЫВАТЬСЯ В РЕМОНТ УАЗА - ЭТО СПОРНЫЙ ВОПРОС , ЕСЛИ ТЫ КУПИЛ АВТО ТО УМЕЙ ХОТЬ ЧТО НИБУДЬ ДЕЛАТЬ НА НЕЙ - МИНИМАЛЬНЫЙ НАБОР КЛЮЧЕЙ И МОЗГОВ НУЖЕН ПО ЛЮБОМУ, ЕСЛИ ЭТОГО НЕТ ТО ТЕБЕ И КУЧИ ДЕНЕГ НЕ ХВАТИТ НА ВСЕ ТВОИ ЗАТЕИ.