Отправлено: 12.08.14 15:00. Заголовок: Строительство нивы RD1

Некоторые фото строительства новой нивки кодовое имя RD1

 Отправлено: 20.08.14 09:44. Заголовок: Всё верно, пока не н..

Всё верно, пока не начнёшь её катать, она не покажет что ещё нужно сделать, а что наоборот выкинуть

 Отправлено: 20.08.14 15:37. Заголовок: :sm36: Михалыч ..

Михалыч

 Отправлено: 20.08.14 22:16. Заголовок: Боюсь писать, а то о..

Боюсь писать, а то опять за крамолу примут ))
Но спросить хочется(серьезно и кроме шуток) -
Deamon , ты будешь машину взвешивать после постройки??
Кузов нивкин кромсал перед установкой на раму?
К раме намертво, или через подушки\проставки?

 Отправлено: 21.08.14 07:32. Заголовок: spheruum Взвешивать..

spheruum
Взвешивать буду, но это пока не суть.

Кузов крамсал и буду крамсать, но не для уменьшения веса, а немного по другим поводам:
1. двигатель не влез в моторный отсек.
2. установил ниши в крыльях для 2х аккумуляторов
3. уменьшил высоту тоннеля КПП, за ненадобностью
4 избавился от внутренних арок задних колес, тоже за ненадобностью
5. сделал допонительный отсек в багажнике между рамой и кузовом.
6. ну и крылья изменил.

К раме кузов стоит практически по уазовски, через подушки. Все подушки кроме двух передних находятся на штатных уазовских местах. Решил не изобретать велосипед. А вот передние пришлось вынести по бокам моторного отсека, на края нивовских ланжеронов. На штатном месте передних подушек уазовской рамы расположилась лебедь.

 Отправлено: 21.08.14 09:24. Заголовок: Deamon на самом деле..

Deamon на самом деле вес это и есть суть. расход, проходимость, грузоподъемность, надежность и пр.
Вес реально решает. Лучше позаботится о нем заранее.