Отправлено: 16.09.13 08:38. Заголовок: о ниве новичкам

 Отправлено: 20.10.13 16:19. Заголовок: Михалыч пишет: Ага,..

Михалыч пишет:

цитата:

Ага, а потом ещё освещают (святят) свой гараж, чтоб больше такие не приезжали.

 Отправлено: 20.10.13 20:20. Заголовок: Андрей Сергеевич нив..

Андрей Сергеевич нива подороже часто выходит Так что это они простые смертные, а мы НИВОВОДЫ

 Отправлено: 02.11.13 05:11. Заголовок: Покатался я покаталс..

Покатался я покатался на своей нивке и понял что двигатель мой совсем устал вообщем скажу вкратце есть возможность поставить 1.6 16-ти клапанный от 12-ки в инете почитал особ серьезных проблем не вижу , что скажете .....

 Отправлено: 02.11.13 09:13. Заголовок: Алексей 88 Я смотрю..

Алексей 88
Я смотрю у тебя колёса не родные стоят а больше, в связи с этим вопрос, ты главные пары менял или нет? Если нет. тогда получается что ты трогаешься с первой как со второй на таких колёсах. Сначала надо в норму трансмиссию привести а уж потом мощность добавлять.
На ниве при замене колёс на большие НЕОБХОДИМА замена главных пар:
Колёса 29" - главные пары 2103 (4,1) или 2101 (4,3)
Колёса 31" - главные пары 2101 (4,3) или 2102 (4,44)

 Отправлено: 02.11.13 17:35. Заголовок: У меня помоему стоят..

У меня помоему стоят пары-2103 (4.1) или 4.3 чет ни помню надо посчитать, кстати Михалыч не напомнишь методу.

 Отправлено: 02.11.13 17:40. Заголовок: А на счет движка, ма..

А на счет движка, машина разбилась, а он целый остался,и состояние было не плохое, лежит в огороде жалко такая вещь пропадет. По форумам полазил особ проблем серьезных не увидел ,хотя есть вопросы некоторые, может кто сталкивался из ребят, может что нибудь и подскажут.

 Отправлено: 02.11.13 18:51. Заголовок: Алексей 88 пишет: л..

Алексей 88 пишет:

цитата:

лежит в огороде жалко такая вещь пропадет

Так это же совсем другое дело, раз он уже есть надо впендюривать

А пары считать так:
поднимаешь одно колесо и делаешь 20 оборотов колеса, при этом считаешь сколько оборотов сделает кардан, вот тебе и передаточное число

 Отправлено: 02.11.13 22:23. Заголовок: а в Ростове гуру по ..

а в Ростове гуру по ниве есть? а то карлсоны перестали работать и чек загорелся.

 Отправлено: 03.11.13 00:01. Заголовок: Карлосанам варенья п..

Карлосанам варенья побольше а чек сам потом потухне

 Отправлено: 04.11.13 18:51. Заголовок: Кстати на счет охлаж..

Кстати на счет охлаждения что лучше электро, или принудиловка, один или два вентилятора, а то я смотрю нагрузка немалая в итоге вылазиет ортдуда все и проблемы

 Отправлено: 04.11.13 18:56. Заголовок: Попробуй сними с дат..

Попробуй сними с датчика температуры разъем, должны пуститься, еще попробуй по схемке глянь,я сам конечно не автоэлектрик, ну как правило обычно ломаются всякие мелочи:(-)масса, или релюха .

 Отправлено: 05.11.13 06:53. Заголовок: Алексей 88 пишет: К..

Алексей 88 пишет:

цитата:

Кстати на счет охлаждения что лучше электро, или принудиловка, один или два вентилятора,

Всё зависит от каждого конкретного автомобиля, например у меня зелёная нива и зимой умудряется закипеть, а красная наоборот и летом не выше 80 гр нагревается...
На зелёной стоит родная принудиловка + электро вентилятор.
На красной вообще мысли посещают снять и родной вентилятор, холодная блин!

 Отправлено: 04.09.14 15:24. Заголовок: Скажите, а как одноз..

Скажите, а как однозначно определить, выключилась у меня блокировка или не выключилась. А то сомнения гложут: покатался по песочку, а потом на трассе больше 90 не мог разогнаться и все гремело.

 Отправлено: 04.09.14 15:59. Заголовок: Пока включена блокир..

Пока включена блокировка - руль повернуть очень проблематично.
На асфальте это очень заметно

 Отправлено: 04.09.14 16:04. Заголовок: А, тогда это что-то ..

А, тогда это что-то другое гремело
:)