Отправлено: 05.09.15 19:12. Заголовок: Помогите с дефектовкой раздатки

Добрый вечер. Кто сможет помочь с дефектовкой раздатки или перебрать ее. Все включается и выключается,хочу расколоть и сделать профилактику, подшипники, рычаги ну и что выявится ё самая большая беда это люфт , я не знаю каким он должен быть.На включенных мостах на флянцах составляет 5 мм. Сильно переживаю за герметичность крышек, бывший хозяин ставил самопал прокладки и на краску посадил,боюсь стобы поводок небыло и на заводских прокладках после сборки не зассало.

 Отправлено: 05.09.15 22:24. Заголовок: T34 пишет: хочу рас..

T34 пишет:

цитата:

хочу расколоть и сделать профилактику

Это нонсенс.
Такого на форуме еще не было.
Раздатка на Ниве довольно долгоиграющая
T34 пишет:

цитата:

Все включается и выключается

Не трожь ее, если не течет
T34 пишет:

цитата:

На включенных мостах на флянцах составляет 5 мм

На иномарках не меньше - это норм.
Забей - не мешай работать

 Отправлено: 06.09.15 10:48. Заголовок: T34 Не мешай машине..

T34
Не мешай машине ездить, а делай её когда она не ездит!
И ещё, сколько людей столько и мнений, а в интернете людей много и можно найти любое мнение, нехочешь резать арки не режь, ставь колёса, потом посмотришь,поездишь и решишь что делать дальше!

 Отправлено: 06.09.15 12:44. Заголовок: По аркам уже решил ..

По аркам уже решил режу однозначно
По раздатке может и поспешил со снятием ,достала вибрация свыше 90,да и карданы все равно меняю на белорусские,родные пришли в негодность,опоры раздатки нужно поменять,все свелось к тому,что машинка не новая, хочу перебрать, чтобы не лазить под ней в неудобное время.
Раздатку вчера ночью разобрал, там и гравер на магните прилипший,и вилка дифференциала износ,вследствии чего недовключение муфты дифферинциала и износ шестерни дифа,на которую наползает муфта, 4мм наползание,разбиты рычаги и уши под ними. Подшипники вала переда и зада люфтят.
Единственное не пойму, в крышках посадочные не разбиты,но и подшипник сидит не особо,рукой спокойно вал вытаскиваю. Да и в самом корпусе подшипники ходят вместе с валами,при раскалывании раздатки спокойно вышли из посадочных мест. Возможно так и должно быть. На паре подшипников обнаружил по всей окружности с двух сторон матовый оттенок, биение было или провернуло ?
Да я не спорю возможно молод и спешу но хочется иметь небольшую уверенность в завтрешнем дне посоветуйте где найти шестерню 42 зуба и толкового токаря

 Отправлено: 06.09.15 13:42. Заголовок: Подшипники и должны ..

Подшипники и должны ходить от руки, от вибрации может помочь установка подушек раздатки 21214 (металические квадратные) главное не спутать с шевинивой, ОНИ РАЗНЫЕ! Смотри номер на подушке,должен быть 2121, а не 2123.
T34 пишет:

цитата:

посоветуйте где найти шестерню 42 зуба и толкового токаря

Это шестерня дифа раздатки старого образца чтоль?
И зачем тебе токарь?

 Отправлено: 06.09.15 19:01. Заголовок: T34 Скажу по секрет..

T34
Скажу по секрету - не везде найдешь запчасти на РК
Надо побегать - поискать

 Отправлено: 06.09.15 19:56. Заголовок: А самый большой ассо..

А где самый большой ассортимент?

 Отправлено: 06.09.15 20:25. Заголовок: Шестерень на диф рк ..

Шестерень на диф рк старого образца нет, то есть есть в одном месте, но цена у неё под 3 тыр. продавец просто схавал фишку зачем она нам вот и возит их и борзеет с ценой, но кроме него нигде нет.

 Отправлено: 06.09.15 21:16. Заголовок: T34 пишет: А где са..

T34 пишет:

цитата:

А где самый большой ассортимент?

Я не совсем правильно сказал - ассортимента нет нигде.
Где есть - не знаю, надо искать
Подшипники может и купишь, а вот остальное
Зато Нивоводы могут гордиться - РК и КПП самые надежные узлы

 Отправлено: 07.09.15 00:09. Заголовок: Сам нормально раздат..

Сам нормально раздатку 1 к 3 не сделаешь, без грамотного токаря и круглошлифовального станка. Т.е. купить шестерню, проточить вал, насадить шестерню ты сможешь, но вот чтобы это все работало без биений и шестерню не срезало - это большой вопрос (сам недавно это проходил). Поэтому, мой тебе совет обратись к Роману ( Михалыч его знает) он все сделает и достаточно недорого.

 Отправлено: 07.09.15 06:56. Заголовок: Все понял,Михалыч уж..

Все понял,Михалыч уже подсказал,поехал я за комплектухой на раздатку

 Отправлено: 07.09.15 15:14. Заголовок: H.C.Man пишет: Я не..

H.C.Man пишет:

цитата:

Я не совсем правильно сказал - ассортимента нет нигде

Ассортимент такой,что даже пружина рычага есть и втулки на ось рычага,не говоря уже о крышках под двухрядники. Действительно ассортимент хороший,не ожидал

H.C.Man пишет:

цитата:

Подшипники может и купишь, а вот остальное

а с ними засада

Михалыч пишет:

цитата:

Шестерень на диф рк старого образца нет, то есть есть в одном месте, но цена у неё под 3 тыр

тарился мелочью на раздатку,есть шестерня старая 42 зуба 2 тыр , могу дать координаты

 Отправлено: 07.09.15 18:18. Заголовок: Да мне она без надоб..

Да мне она без надобности, у меня две раздатки 1:3, одна на машине, вторая в запасе.

 Отправлено: 07.09.15 21:48. Заголовок: Михалыч пишет: Да м..

Михалыч пишет:

цитата:

Да мне она без надобности,

На случай если кто то будет искать .
А какое трансмиссионное лучше лить ?

 Отправлено: 07.09.15 22:19. Заголовок: По подшипникам: Есть..

По подшипникам: Есть на АЛМАЗЕ павильон чисто с подшипниками, я там брал, причем там можно подобрать Вологодские подшипники, а они мне кажется самые лучшие из отечественных. Замена всех по кругу где то-2500 руб.. Если SKF ставить то ценник до 6-7 т.р. дорастает. Самые дешевые SKF на Малиновского (ближе к Таганрогскому выезду) там какая представительская контора.
Если есть возможность купи в запас шестеренку 42 зуба, чтобы в дальнейшем сделать запасную раздатку

 Отправлено: 08.09.15 07:52. Заголовок: T34 пишет: А какое ..

T34 пишет:

цитата:

А какое трансмиссионное лучше лить ?

В наши машины по большому счету пох, особенно в РК, я с морей 500 км вообще проезжал тупо на ржавой воде в раздатке и все норм, приехал, воду слил, залил масло и поехал дальше. Главное не лей Ойлрайт (самое дешёвое) хрень полная.
Я стараюсь лить масло по гуще 85w90 сейчас есть Spektrol. Цена / Качество норм. Хотя в КПП и РК можно и 80w90 лить, а вот мосты нагружаются гораздо больше, туда масло лучше лить покачественнее, но зато и вода там гораздо чаще бывает, соответственно дорогое масло жаба давит менять после каждой покатушки. В общем сам решайосновываясь на свой бюджет и условия эксплуатации твоей машины.