Отправлено: 07.02.12 10:24. Заголовок: Силовые бампера, кенгурятники. Покупка, постройка, закон.

 Отправлено: 07.02.12 10:31. Заголовок: Покопался в инете, н..

Покопался в инете, нашёл новую редакцию
Технического регламента о безопасности колесных транспортных средств.
Вот что гласила раньше глава 6
6. Запрещается установка на транспортные средства категорий M1 и N1 конструкций, выступающих вперед относительно линии бампера, соответствующей внешнему контуру проекции транспортного средства на горизонтальную плоскость опорной поверхности, изготавливаемых из стали или других материалов с аналогичными прочностными характеристиками. Данное требование не распространяется на металлические решетки массой менее 0,5 кг, предназначенные для защиты только фар, а также государственный регистрационный знак и элементы его крепления. (п. 6 в ред. Постановления Правительства РФ от 10.09.2010 N 706)

А вот что она гласит сейчас:
6. Запрещается установка на транспортные средства категорий М1 и N1, включая транспортные средства повышенной проходимости (категория G), выступающих вперед частей конструкции, крепящихся к бамперу или другим элементам передней части транспортного средства, изготавливаемых из стали или других материалов с аналогичными характеристиками. Данное требование не распространяется на металлические решетки массой менее 0,5 кг, предназначенные для защиты только фар.

То есть, они сделали себе вариант для спора.
Если раньше они могли прикапываться только к тому что выступает за бампер, то сейчас ко всему железному впереди машины.

И вот что за это грозит:
Статья 12.5 КоАП РФ - Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена.
1. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация транспортного средства запрещена, за исключением неисправностей и условий, указанных в частях 2 - 6 настоящей статьи, -

влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере ста рублей.

 Отправлено: 07.02.12 10:46. Заголовок: Ну и думаю о установ..

Ну и думаю о установке номеров тоже можно здесь написать. Вот что я нашёл:
ГОСТ Р 50577-93
И.2 Место для установки регистрационного знака должно представлять собой плоскую вертикальную прямоугольную поверхность и выбираться таким образом, чтобы исключалось загораживание знака элементами конструкции транспортного средства, загрязнение при эксплуатации транспортного средства и затруднение прочтения. При этом регистрационные знаки не должны уменьшать углы переднего и заднего свесов транспортного средства, закрывать внешние световые и светосигнальные приборы, выступать за боковой габарит транспортного средства.
О передней номере:
И.3 Передний регистрационный знак должен устанавливаться, как правило, по оси симметрии транспортного средства. Допускается установка переднего регистрационного знака слева от оси симметрии транспортного средства по направлению движения транспортного средства.
О заднем номере:
И.4 Место установки заднего регистрационного знака должно обеспечивать выполнение следующих условий.

И.4.1 Регистрационный знак должен устанавливаться по оси симметрии транспортного средства или слева от нее по направлению движения.

И.4.2 Регистрационный знак должен устанавливаться перпендикулярно продольной плоскости симметрии транспортного средства с отклонением не более 3°.

И.4.3 Регистрационный знак на транспортном средстве должен располагаться перпендикулярно опорной плоскости транспортного средства с отклонением не более 5°.
Примечание - Если конструкция транспортного средства не позволяет установить регистрационные знаки перпендикулярно опорной плоскости транспортного средства, то для регистрационных знаков, высота верхнего края которых не более 1200 мм, допускается этот угол увеличить до 30°, если поверхность, на которой установлен знак, обращена вверх, и до 15°, если поверхность обращена вниз.

И.4.4 Высота нижнего края заднего регистрационного знака от опорной плоскости транспортного средства должна быть не менее 300 мм, высота верхнего края знака - не более 1200 мм.
Примечания
1 В случае если конструкция транспортного средства не позволяет обеспечить высоту расположения верхнего края регистрационного знака на высоте не более 1200 мм, допускается увеличение размера до 2000 мм.
2 Измерение высоты размещения регистрационного знака от опорной плоскости транспортного средства должно проводиться на транспортном средстве снаряженной массы.

И.4.5 Регистрационный знак должен быть видимым в пространстве, ограниченном следующими четырьмя плоскостями: двумя вертикальными и двумя горизонтальными, касающимися краев знака в пределах углов видимости, указанных на рисунке 3.1.

И.4.6 Относительное расположение регистрационного знака и фонаря (фонарей) освещения регистрационного знака на транспортном средстве должно соответствовать ГОСТ Р 41.4.

И.4.7 Регистрационный знак должен устанавливаться таким образом, чтобы в темное время суток обеспечивалось его прочтение с расстояния не менее 20 м при освещении штатным фонарем (фонарями) освещения знака транспортного средства.

Примечание - Требование не распространяется на надписи "RUS" и "ТРАНЗИТ", а также на изображение флага Российской Федерации.

Похоже что задний номер гораздо важнее переднего

 Отправлено: 07.02.12 11:56. Заголовок: С прошлого контракта..

С прошлого контракта летел из Панамы, так у них передних номеров вообще не видел, зато видел старенькую Нивку.

 Отправлено: 08.02.12 13:37. Заголовок: Тоесть получается, ч..

Тоесть получается, что штраф за кенгурятник или какого либо вида силовой бампер штраф 100 рублей или предупреждение? Ну т/о ясно что не пройдёшь с ним по правилам.

 Отправлено: 08.02.12 15:31. Заголовок: С кенгурятником без ..

С кенгурятником без проблем ставил НИВУ на учет и ТО делал. Даже и не заикнулись. МРЭО На "АКСАЕ" Королева-Темерницкая Ростов на ДоНУ.

 Отправлено: 08.02.12 18:26. Заголовок: Я ставил на учёт с к..

Я ставил на учёт с кингурином, даже ничего не сказали..гаец посмотрел номер рамы и номер двигла и всё!! Ставил на западном!!

 Отправлено: 09.02.12 17:41. Заголовок: хочу сваять силовые ..

хочу сваять силовые бампера из 12 швелера, поменять трубы на толстостенные. Но есть вопрос - трубы в лонжах крепятся одним болтом, мне кажется что это будет слабый узел, ведь крепления для троса будет на бампере и вся нагрузка при буксироке или рпи лебядении ложится на два болтика. может я и не прав, подскажите. может надо усиливать крепление труб к лонжам или этого хватает?

 Отправлено: 09.02.12 18:06. Заголовок: alex77161 Этого не ..

alex77161
Этого не хватает! Я себе делала так:
Вместо сквозного длинного болта приварил внутрь трубы снизу гайку и коротким болтом притянул трубу, второй болт таким же способом поставил сбоку лонжерона на несколько см ближе к бамперу. Сама труба квадратная (другой не было под рукой), усиленная на всю длину полосой металла 4х40 мм.
сами проушины на бампере не строго в месте крепления к трубе а смещены к центру бампера, что бы при рывке часть нагрузки передавалась на второе крепление. От боковых болтов крепления труб бампера к лонжеронам идут откосы к площадке лебёдки.

 Отправлено: 09.02.12 18:22. Заголовок: а зачем менять основ..

а зачем менять основной сквозной болт на короткий. можно же просто тогда добавить второй болт, если я правильно тебя понял. а второй болт ставился вертикально как основной или горизонтально

 Отправлено: 09.02.12 18:36. Заголовок: Горизонтально..

Горизонтально