Отправлено: 31.07.12 12:47. Заголовок: установка ДВИГАТЕЛЯ ОТ ВАЗ 2112 в ниву...

Есть задумка поставить ДВИГАТЕЛЬ ОТ ВАЗ 2112 шестнадцатиклапанный в ниву. Нива с таким двигателем уже есть на DRIVE2 http://www.drive2.ru/cars/lada/4x4_3d/4x4_3d/tema412/
Как думаете, стоит ли заморачиваться???
Есть такой двигатель у близкого, за адекватную сумму отдаёт...

 Отправлено: 31.07.12 13:02. Заголовок: stalker888 Вот именн..

stalker888 Вот именно, а смысл этого издевательства, поставь просто инжекторный 1,7 или 1,8, будет мало поставь распредвал и чипани мозги инжектору. И заморочек меньше и думаю тянуть будет не хуже. Или уже втыкать что то импортное...

 Отправлено: 31.07.12 13:49. Заголовок: Михалыч Мне кажется..

Михалыч Мне кажется что с импортным заморочк гораздо больше!!!! И в установки и в процесс эксплуатации...

 Отправлено: 31.07.12 14:58. Заголовок: Михалыч +100 полност..

Михалыч +100 полностью с тобой согласен!!! тем более,что движок 2112 не особо надёжен в силу особенностей своей конструкции- не особо внушает доверия его ремень ГРМ. может рвануть где-нить в каках и будет

 Отправлено: 31.07.12 15:12. Заголовок: stalker888 Если замо..

stalker888 Если заморачиваться с заменой двигателя ,то только на дизель

 Отправлено: 31.07.12 17:42. Заголовок: forvardlf , полность..

forvardlf , полностью с тобой согласен. Я в будущем об этом и помышляю. Конечно можно купить какойнибудь внедорожник, но хочется именно с нивкой эксперементировать. Двигло например от фольца Т-2. А от 12-ки х-нь полная только из за ремней . Они рванут обязательно, была у меня 16 кл. вечно на ремни пялился.

 Отправлено: 31.07.12 20:02. Заголовок: stalker888 Единстве..

stalker888
Единственная беда будет с картером. А так надо делать. И на шеснарь тюна больше. Есть где развернуться. А с коробкой он идеально стыкуется. Посмотри на авите. В запчастях можно и за 20тр достать мотор. Разборки рулят.

 Отправлено: 31.07.12 20:26. Заголовок: Знахарь , не думаю ч..

Знахарь , не думаю что авчинка выделки стоит. Сумма выйдет кругленькая. С фиатоми дизилями коробка тоже стыкуется, и обслуживание дешевле, и не прихотливый. А на 16 кл. 12-ке откатал 5 лет, ну не показался мне он надёжным, да и не покавыряешь если что. Ну это моё мнение. Мне кажется для нас чем проще тем надёжней.Хотя каждый из нас сходит с ума по своему, почёт ему за это и уважуха. Не каждый на это пойдёт!!stalker888

 Отправлено: 31.07.12 20:39. Заголовок: С Нивовского мотора ..

С Нивовского мотора легко снимается 100- 110 л.с. без всяких турбо
Этого вполне достаточно для ее веса, и без ущерба для ресурса.
Все, что больше, влияет на ресурс, да и работает он на более высоких оборотах- что не есть гуд для говномеса.
Для грязи ЛУЧШЕ момент на малых оборотах.
Короче-ДИЗЕЛЬ РУЛИТ
Р.s. Мощный мотор- это хорошо, но коробке большИй момент не понравится

 Отправлено: 31.07.12 20:44. Заголовок: H.C.Man точно так. :..

H.C.Man точно так.

 Отправлено: 31.07.12 20:54. Заголовок: H.C.Man пишет: Р.s...

H.C.Man пишет:

цитата:

Р.s. Мощный мотор- это хорошо, но коробке большИй момент не понравится

Хочу напомнить что КПП изначально разрабатывалась и изготавливалась под двигатель 2101 1,2л !!! Так что она то и под стандартный 1,6 не расчитана...

 Отправлено: 31.07.12 21:19. Заголовок: Ну я понимаю ты про ..

Ну я понимаю ты про 4-х ступку?

 Отправлено: 31.07.12 21:27. Заголовок: А что если 5ти ступк..

А что если 5ти ступку сминить на 4х ступку при копеешных тягах? Будут ли изминения или нет? Я гдето читал что 4х ступка лучше для тяги на 4-5%

 Отправлено: 31.07.12 22:03. Заголовок: Михалыч Копеечная(к..

Михалыч
Копеечная(классическая) коробка держит момент до 140 Н.м. , что укладывается в мотор 1.7
Если мотор форсировать, то коробка на 1-2 раза, как на гонках.

DEKER пишет:

цитата:

А что если 5ти ступку сминить на 4х ступку

Они абсолютно одинаковые, кроме 5-й передачи

Короче: при больших нагрузках будет- как с приводами- чуть что- рвет, но коробку в поле ремонтировать не айс

Можно поменять передаточный ряд коробки, но это уже другая статья расходов

Чего-то я много умных слов написал

 Отправлено: 31.07.12 22:10. Заголовок: надо с фиата ставить..

надо с фиата ставить

 Отправлено: 31.07.12 22:20. Заголовок: Ламакин А лучше пе..

Ламакин

А лучше переквалифицироваться в стрит рейсеры.
Покупаешь Skiline, и делаешь с ним че хочешь,
Там запас прочности мотора и трансмиссии тройной- до 900 л.с.
На Ниве дрифтовать можно запросто

 Отправлено: 31.07.12 22:38. Заголовок: Шутники, стритрейсер..

Шутники, стритрейсеры!

 Отправлено: 31.07.12 23:02. Заголовок: H.C.Man по крайней м..

H.C.Man по крайней мере там коробок штук пять по объёму дв-ля и бензин-дизель, переделок токо с карданом. У меня давно двойка ездит с BMW эластичкой и фиатовской 5-ти ступкой расчитоной на дв-ль 1.2л. Я и DEKER сказал давай с фиата поставим коробаса. потом переделка ВАЗа коробки и раздатки в одно целое, чтоб наконецтоки избавиться от проблем вибрации, мощности и надежности давно бы поставил с ино через плиту(былоб дешевле)

 Отправлено: 31.07.12 23:04. Заголовок: Народ не мучейте нив..

Народ не мучейте ниву она самодостаточна!!! ненравиться берите что-нибудь другое, точно дешевле будет!!

 Отправлено: 31.07.12 23:09. Заголовок: Жора :sm36: вот пре..

Жора вот предложили TAWN ACE за 50 руб. думаю, будет и легковая с повышенной проходимостью

 Отправлено: 31.07.12 23:57. Заголовок: Ламакин пишет: вот..

Ламакин пишет:

цитата:

вот предложили TAWN ACE за 50 руб. думаю,

Интересно тоже взял бы

 Отправлено: 01.08.12 06:09. Заголовок: На счёт КПП, по проч..

На счёт КПП, по прочности они одинаковые что 4-х, что 5-ти ст. Но есть три варианта коробок:
1. 2101 - передачи с 1-й по 3-ю чуть более тяговые
2. 2107 5 ст - 1-3 передачи более скоростные чем 2101
3. 2103 4 ст - самые скоростные передачи с 1-3.

 Отправлено: 01.08.12 06:21. Заголовок: Ламакин класно бери..

Ламакин класно бери!!!! я тоже мечтаю о минибусике дизельном и желательно 4х4 и на автомате

 Отправлено: 01.08.12 19:15. Заголовок: Жора прально говори..

Жора прально говоришь. Нива эст нива.
По поводу коробок-вот кто мне реально докажет предыдущие посты про коробки на 1-2 раза! Моей уже 30ткм, и не разлетелась. Причем Жорик знает, КАК я езжу. А от куда взялись 100лс на нетурбовом моторе, кто нить ВСХ реально снимал? Не забывайте, что у нас раздатка 1,2 на повышенном ряду, так что мотору всяко легче. Мой вердикт-надо ставить, лишь бы поддон залез. Займешься, я помогу
а по поводу дизелей, я до сих пор продаю!

 Отправлено: 01.08.12 20:48. Заголовок: Знахарь пишет: По п..

Знахарь пишет:

цитата:

По поводу коробок-вот кто мне реально докажет предыдущие посты про коробки на 1-2 раза! Моей уже 30ткм, и не разлетелась. Причем Жорик знает, КАК я езжу

А Жорик знает, как ездят раллисты?

Знахарь пишет:

цитата:

А от куда взялись 100лс на нетурбовом моторе, кто нить ВСХ реально снимал?

Если хочешь, отвезу тебя, покажу дино-стэнд.
При мне замеряли 16-клапанный ВАЗовский мотор-выдал- около 190 л.с. при 8000 об.мин. без турбо
Человек занимается обслугой раллийных машин

Знахарь пишет:

цитата:

Мой вердикт-надо ставить, лишь бы поддон залез

Поддон можно и подрехтовать, или сделать сухой картер
Ставь- вода с песочком на ремень попадет,- мотору кирдык

p,s. Знахарь Егор, ни чего личного, есть горький личный опыт.
И опять-таки Знахарь пишет:

цитата:

Жора прально говоришь. Нива эст нива.

 Отправлено: 01.08.12 21:38. Заголовок: H.C.Man Я поставлю ..

H.C.Man
Я поставлю инж, отстроюсь и

цитата:

Если хочешь, отвезу тебя, покажу дино-стэнд.

Хочу.
И я говорю про Ниву, а не тазики. Сколько с тазла снимают и я знаю и вижу.
А про ралли здесь вообще никто не говорит, причем здесь они
Я не помню когда последний раз шестерни в коробасе менял за 6 лет, только подши из-за воды...
Ты только тойотоводам и паджероводам не говори про ремень+песок+вода. А то они разбегутся и больше на Куркин не поедут. Или ты мне скажешь, что там принцип другой. И расскажи мне, пожалуйста, поподробней про сухой картер?

 Отправлено: 01.08.12 22:08. Заголовок: Про паджеры и тойо..

Про паджеры и тойоты я не знаю, но....
Че я вас уговариваю?
Ставьте 16- кл мотор, а я в сторонке , посмотрю

 Отправлено: 01.08.12 22:11. Заголовок: Ага. Лишь бы совсем ..

Ага. Лишь бы совсем не пришлось.

 Отправлено: 02.08.12 15:17. Заголовок: Знахарь :sm64: :sm..

Знахарь

 Отправлено: 02.08.12 20:45. Заголовок: Знахарь пишет: Ага...

Знахарь пишет:

цитата:

Ага. Лишь бы совсем не пришлось.

Да не переживай, я свое оттюнинговал еще в 90-х, кода у тебя еще и прав то не было

 Отправлено: 02.08.12 21:44. Заголовок: H.C.Man Ага, карбюр..

H.C.Man
Ага, карбюратор с увеличенными жиклёрами и прямоток. Я открою тебе страшную тайну про 1000сс форсунки, многодроссельный впуск, и Garret. Но все равно не об этом. Ты расскажи про сухой картер! Не от ходи от темы. Была бы у меня еще одна нива, я б шеснарь воткнул бы. Там 80-е колено уже раллийным считается, и нивапоршни живут долгой и счастливой жизнью.

 Отправлено: 02.08.12 22:03. Заголовок: Знахарь пишет: 100..

Знахарь пишет:

цитата:

1000сс форсунки,

Про это я не слышал

Знахарь пишет:

цитата:

многодроссельный впуск, и Garret.

Все то пройдено еще на 75-й Альфе

Знахарь пишет:

цитата:

Ты расскажи про сухой картер!

Google тебе в помощьЗнахарь пишет:

цитата:

тойотоводам и паджероводам не говори про ремень+песок+вода.

Я думаю, японцы расчитывали, что ихние внедорожники иногда будут лазить в какули,
А вот наши на ВАЗе не расчитали, что кто-то вкрячит 12-й мотор в НИВУ, я так понял, зря

 Отправлено: 02.08.12 22:10. Заголовок: Знахарь пишет: мног..

Знахарь пишет:

цитата:

многодроссельный впуск

Это ты про инжектор?
Я тебе скажу по секрету: На Альфе Джульетте стояли 4 Вебера в стоке, и это в 80-х годах

 Отправлено: 02.08.12 22:20. Заголовок: Не нашел я в 75 альф..

Не нашел я в 75 альфе многодроссельного впуска (по версии вики). Ты лучше набери тойота левин, и узнаешь как бывает 1.6 160лс с завода.

цитата:

Google тебе в помощь

то есть ты предложил человеку сделать то, чего сам в глаза не видел???

цитата:

Я думаю, японцы расчитывали, что ихние внедорожники иногда будут лазить в какули,

Там стоит крышка, но хорошая вода везде щель найдет. Видел бы ты хоть один раз, не писал бы такое. Сдался тебе этот вода-песок. Ремень чай не картонный, и не натянут, как струна гитары.

 Отправлено: 02.08.12 22:37. Заголовок: http://www.off-road3..

http://www.off-road39.ru/forumnew/index.php?topic=1641.0;wap2
http://forum.moskvichtuning.ru/index.php?s=b771c33e768490ac0c0ab7b32cc81f86&showtopic=14577&st=20

 Отправлено: 03.08.12 06:08. Заголовок: Знахарь пишет: Ты р..

Знахарь пишет:

цитата:

Ты расскажи про сухой картер! Не от ходи от темы

Тута тема не о сухом картере!

От себя добавлю про 2112 мотор. У сестры 2112 1,6 л. в комплектации "спорт"
Так вот давиче как в июле, на этой 12-ке заклинило помпу, что привело к обрыву ремня, а далее к погнутию клапанов!!!
А такие последствия обрыва ремня есть отстой. Наверно на ВАЗе считали что ремень на этих машинах вечный и никогда в жизни не порвётся, раз клапана не сделали с выемками!!! У меня была 2105 с 2105 мотором ременным 1984 года, так вот у меня на ней 2-раза обрывало ремень и ничего, просто глохнет машина и всё, ремень поменял и поехал дальше, 2112 2009 года после обрыва ремня становится на дорогой и длительный ремонт!!!

И ещё вопрос:
Почему надо ставить мотор 2112, просто потому что он есть?
Тюнинговать можно и нивовский мотор и бегать он будет не хуже 12-го

 Отправлено: 03.08.12 07:43. Заголовок: Михалыч на этой 12-..

Михалыч

цитата:

на этой 12-ке заклинило помпу

Согласись, что это проблема не ремня. А перед этим помпа издавала страшные звуки, на которые никто не обратил внимание. На многих иносах гнет клапана при обрыве ремня. А в 12-ке в поршнях есть выямки под клапана.

цитата:

Тута тема не о сухом картере!

Он несколько постов назад предлагал воткнуть в 10-й мотор такое. А видимо как оно сделано в глаза не видел...
Ты мне скажи честно, но откровенно. На 05 мотор влезет башка с 08-ки? если да, то я уже побежал его покупать
На ПП гооораздо больше ничтяков. Я когда собирал свой, долго локти кусал. И сейчас стоят поршня с шеснаря

 Отправлено: 03.08.12 08:51. Заголовок: ГБЦ 2105 и 2108 разн..

ГБЦ 2105 и 2108 разные.
Знахарь пишет:

цитата:

Согласись, что это проблема не ремня. А перед этим помпа издавала страшные звуки, на которые никто не обратил внимание.

За 15 мин до этого я наблюдал эту машину, всё было тихо, никаких предпосылок, я сам удивился.

 Отправлено: 03.08.12 11:42. Заголовок: Знахарь пишет: Он н..

Знахарь пишет:

цитата:

Он несколько постов назад предлагал воткнуть в 10-й мотор такое. А видимо как оно сделано в глаза не видел..

У меня на мотоцикле система смазки с сухим картером.
Могу даже по секрету рассказать, как проверять уровень масла в ней.

Че-то мне надоело кому-то что-то доказывать,
Я лишь высказал свое мнение по поводу 12-го мотора в Ниве, а развели такой Флуд

 Отправлено: 03.08.12 14:07. Заголовок: На 16v 1.6 клапана п..

На 16v 1.6 клапана погнуть не может,там есть выемки,а вот на 1,5 запросто.у свояка на 10ке с 16v гнуло клапана перетачивали на 1.6. stalker если хоца-ставь,всё можно будет вернуть назад.по деньгам накладно конечно,но всё познаётся в сравнении.а опыт бесценен.

 Отправлено: 03.08.12 14:34. Заголовок: На 1,7 нивовском мот..

На 1,7 нивовском моторе тоже есть выемки под клапана, но прикол в том что эти выемки не совпадают с клапанами. Я движок перебирал 1,7 и пытался его провернуть с установленным распредвалом но без звёздочки и соответственно с ненадетой цепью. Так движок клинил потому что как раз поршни в клапана и упирались, а я надеялся на выемки в поршнях....

 Отправлено: 03.08.12 22:54. Заголовок: Нивке 1.8 с надежды ..

Нивке 1.8 с надежды и все. И тяга и мощь

 Отправлено: 03.08.12 22:58. Заголовок: Ламакин молодец!! М..

Ламакин молодец!! Многие нивоводы мечтают о таком движке, но он редкий и дорогой!

 Отправлено: 03.08.12 23:06. Заголовок: Я знаю, сам искал :..

Я знаю, сам искал

 Отправлено: 04.08.12 08:38. Заголовок: Ламакин пишет: Нивк..

Ламакин пишет:

цитата:

Нивке 1.8 с надежды и все. И тяга и мощь

Да, да. А если на этот мотор поставить тяговый распредвал, то он получше дизеля получается, поскольку в зависимости от объема мотора при этих распредвалах изменяется и крутячий момент, а именно чем больше объём мотора, тем более низкий крутящий момент получается. Я сам себе такой двигатель за малым не купил когда нивку зелёную приобрёл, но включилась сука жаба.

 Отправлено: 04.08.12 09:36. Заголовок: Михалыч при какой-л..

Михалыч при какой-либо покупки жабу душишь один раз а потом всё время радуешься!!!

 Отправлено: 04.08.12 09:40. Заголовок: Жора Да но за 100 ку..

Жора Да но за 100 кубиков переплачивать 15000 руб, это очень большая жаба.

 Отправлено: 04.08.12 16:20. Заголовок: Михалыч Я не сколько..

Михалыч Я не сколько раз узнавал за мотор 1.8 в магаз на фортуне типа в чем разница между 1.7 все на отрез говорят что коленвал на 1.8 другой и все. Говорят покупай коленвал с 1.8 и будет тебе счастье!!! Так в чем же на самом деле разница???

 Отправлено: 04.08.12 17:43. Заголовок: Mikl Объясню: 1. +1..

Mikl
Объясню:
1. +100 кубиков за счёт более высокого блока 2130
2. Коленвал другой
3. Цепь другая
Если ставить коленвал на 1,7 то надо укорачивать шатуны иначе только на бензе не ниже Аи-100 ездить будешь. если вообще будешь.

 Отправлено: 04.08.12 20:24. Заголовок: блок другой, по высо..

блок другой, по высоте как 1.6, но всё равно немного другой!! Есть много статай как из 1.6 сделать 1.8 но дешевле всё-таки 15000 переплатить и гемороя меньше!

 Отправлено: 05.08.12 07:08. Заголовок: Из 1,6 геморойно пос..

Из 1,6 геморойно поскольку в 1,8 поршни 82, а в 1,6 поршни 79. А вот из 1,7 проще поршни у них одинаковые.

 Отправлено: 05.08.12 08:10. Заголовок: Михалыч Спасибо за о..

Михалыч Спасибо за ответ!!! Теперь все ясно!!! «но дешевле всё-таки 15000 переплатить и гемороя меньше!» Это за новый мотор???

 Отправлено: 05.08.12 13:44. Заголовок: 15 т.р. Это было 5 л..

15 т.р. Это было 5 лет назад, есть ли сейчас новые двигатели 2130 и сколько они стоят не знаю

 Отправлено: 05.08.12 14:26. Заголовок: Михалыч На базе точ..

Михалыч На базе точно нет. 1.7 инжектор в сборе со всем навесным 43 стоил не так давно! А карбюраторный еще дешевле 33 или 35.

 Отправлено: 05.08.12 16:11. Заголовок: 4 года назат я интер..

4 года назат я интересовался, не на базе а просто в магазине инжекторный стоил 35 со всем навесным!!

 Отправлено: 05.08.12 16:32. Заголовок: 7 лет назад карбовый..

7 лет назад карбовый 1,7 брали за 28 т.р.

 Отправлено: 06.08.12 08:25. Заголовок: ориентировочная цена..

ориентировочная цена 2130- 43000 или около того карбовый на Автолиге бывают