Отправлено: 08.08.12 00:46. Заголовок: Профилактика лебедки

Дошли мои руки и до лебёдки! Сегодня решил выяснить причину неполадки..... ( Лебедка еле работала, она не то- что машину вытащить, она трос не могла намотать!).
Напомню что, машину купил у ДЖОНИМЕНА и она ещё пол года простояла в гараже, ожидая моего прихода из армии....
Вскрытие крышки редуктора показало, что состояние смазки не гуд, явные признаки попадания воды! Всё вытащил, промыл. Состояни шестрней на 4+, почти как новые! Больше всего не понравился шарик, который фиксирует рычаг отвечающий за зацепление электромотора с барабаном лебёдки. Так вот, шарик этот на пружинке, и вся эта "ЗИБУРА" (шарик, пружинка) заржавела в хлам в корпусе и рычаг просто не шевелился! Долго я колупал шарик в итоге вытащил, зачистил, смазал! ДЖОНИ МЕН явно никогда не сувал туда своего носа, а зря!
Весь механизм собрал, обильно заливая ШРУСОМ, по совету МИХАЛЫЧА!!!



Далее я добрался до электро мотора, сняв его, высыпав киллограмм песка, ржавчины и чернозёма, стало ясно почему он не тянет!!! Сам ротор покрыт ржавчиной, щетки ВооБще МОНОЛИТ, Не двигаются! Жаль не сфотографировал, забыл!
В общем всё было зачищено и преведено в должный вид! После чего всё собрал и поставил на место и вот оно! СЧАСТЬЕ! РАБОТАЕТ!
Вердикт такой:
1. Ничего сложного абсолютно нет!
2. Профилактику нужно делать обязательно, хотябы раз в год, а лучше два раза в наших условиях эксплуатации!
По поводу смазки, как считаете вы; Шрус подходит для такого дела или лучше что - то другое?

 Отправлено: 06.09.12 06:27. Заголовок: H.C.Man Дело не в то..

H.C.Man Дело не в том что 60В сильно трусит, а 220В слабее, просто на сварке как правило всегда заземление гораздо лучше, чем когда ты до 220в дотрагиваешься. Человека убивает ток меньше 1А это тот ток который проходит через тело человека, а тот ток который идёт по проводам к другому потребителю человеку по барабану, главное что бы через него ток не проходил. 12 и 24 В нехватает что бы пройти через человека, но и он может ущипнуть если + и - будут рядом (например провод + дотронится до пальца, а в нескольких мм от него дотронится провод -, тоже ущипнёт. А вот 220 В уже пофигу на каком расстоянии хоть от макушки до пятки, перешебёт так что мало не покажется.

 Отправлено: 06.09.12 08:40. Заголовок: познавательно конечн..

познавательно конечно,но кроме дельно совета сталкера про то как он шифонер с собой возит не услышал.

 Отправлено: 06.09.12 10:49. Заголовок: qwer блок далеко от..

qwer блок далеко от самой лебёдки не убирай, под капот по ближе и всё, больше ничего не нужно....

 Отправлено: 06.09.12 11:11. Заголовок: qwer Да, я себе сдел..

qwer Да, я себе сделал так: просто в блоке поменял местами длинные и короткие провода, теперь у меня блок рядом с аккумулятором, а от него длинные провода идут к лебёдке

 Отправлено: 06.09.12 14:17. Заголовок: всем спасибо.перенес..

всем спасибо.перенесем все под капот.

 Отправлено: 23.12.12 12:28. Заголовок: Ну вот и мои руки до..

Ну вот и мои руки дошли до моей лебедки. Установил себе 20м кевлара вот такого http://obves4x4.ru/index.php?id=2&mode=3&pr_id=123&sm=6
И пожалел... что не взял больше, потому как на еще один ряд точно хватило бы...

 Отправлено: 23.12.12 13:25. Заголовок: http://www.sakh4x4.r..

http://www.sakh4x4.ru/forum/index.php?topic=1520.0
http://lunohodov.net/forum/viewtopic.php?t=3208

 Отправлено: 23.12.12 13:37. Заголовок: Знахарь Опять не в т..

Знахарь Опять не в тему! тут профилактика, а не постройка механической лебёдки!

 Отправлено: 23.12.12 13:56. Заголовок: Лень новую тему дела..

Лень новую тему делать....

 Отправлено: 23.12.12 14:24. Заголовок: Знахарь Тогда щас на..

Знахарь Тогда щас нафиг все посты посношу, раз лень!