Отправлено: 13.09.13 00:10. Заголовок: Танковые фары вместо штатных фар

Можно ли поставить танковые фары в штатные места? И будут ли проблемы с ДПС?

 Отправлено: 13.09.13 05:38. Заголовок: Можно все что хочешь..

Можно все что хочешь НО оно тебе надо, подумай!!! НА наших машинах, если они захотят всегда будут проблемы

 Отправлено: 13.09.13 09:23. Заголовок: DEKER да штатные фа..

DEKER да штатные фары родные просто не светят, и вот придумал что танковые прифигачить можно тока по городу с ними как ездить? И будут ли дпсники цепляться?! Весем или хеллу еще думал, но мало ли где брод найду и залью их, а танковые вроде герметичные да и по прочней

 Отправлено: 13.09.13 16:46. Заголовок: Arkadiy пишет: да ш..

Arkadiy пишет:

цитата:

да штатные фары родные просто не светят,

Я знаю как сделать что бы и родные светили!!! Себе на всех 3-х нивах переделал, светят не хуже ксенона, пока оптика чистая и не ржавая внутри.

 Отправлено: 13.09.13 18:11. Заголовок: Михалыч пишет: Я зн..

Михалыч пишет:
Я знаю как сделать что бы и родные светили!!! Себе на всех 3-х нивах переделал, светят не хуже ксенона, пока оптика чистая и не ржавая внутри.
колись Михалыч...

 Отправлено: 13.09.13 18:12. Заголовок: Воткнуть на место шт..

Воткнуть на место штатных пограничный прожектор т.е.два прожектора

 Отправлено: 13.09.13 18:16. Заголовок: :sm12: ..

 Отправлено: 13.09.13 18:24. Заголовок: Вобще тема прикольна..

Вобще тема прикольная, сам задумался и буду ставить, но сначала Андрей Сергеевичу установлю а потом себе

 Отправлено: 13.09.13 18:45. Заголовок: DEKER за последовате..

DEKER за последовательность твоих действий я не переживаю,главное чтоб это была не одна и та же пара фар))))

 Отправлено: 13.09.13 19:44. Заголовок: Андрей Сергеевич , а..

Андрей Сергеевич , а как ты догадался

 Отправлено: 13.09.13 20:04. Заголовок: Petr Последовательно..

Petr Последовательность действий (нужен тестер мерить напряжение (вольты)), при замерах двигатель должен быть заведён:
1: разбираешь фару и достаёшь саму оптику с лампой не отсоединяя от проводки
2: меряешь напряжение на аккумуляторе, оно должно быть около 14 вольт, при всех измерениях обороты двигателя должны быть не менее 1500 об/мин
3: включаешь дальний свет и меряешь напряжение на проводе в месте разъёма с лампой, ГЛАВНОЕ померять не отсоединяя лампу, она в этот момент должна гореть!
4: пишешь здесь сколько вольт показывает вольтметр и мощность лампы (завод 55/60 вт, есть 90/100вт, 110/120вт (W)(w) и ещё разные). Потом расскажу что делать дальше.

 Отправлено: 13.09.13 20:07. Заголовок: DEKER я тебя первого..

DEKER я тебя первого сдам ДПСникам, задолбали эти лиж бы мне было видно(запрещение эксплуатации авто и штраф стоянка до выяснения)

 Отправлено: 13.09.13 20:10. Заголовок: Хелла на немецкой ра..

Хелла на немецкой разборке рулит.

 Отправлено: 13.09.13 20:14. Заголовок: Знахарь да-да, а хре..

Знахарь да-да, а хрень с танка на мусор

 Отправлено: 13.09.13 20:14. Заголовок: Знахарь пишет: DEKE..

Знахарь пишет:

цитата:

DEKER я тебя первого сдам ДПСникам

Ты меня с паджиком сдай, там всё ксенон да какой А на ниву я автокаректор поставлю и не чего ты мне не сделаешь И вабще у тебя калёсики маленькие

 Отправлено: 13.09.13 20:17. Заголовок: а Знахарь тут при че..

а Знахарь тут при чем я тебя сдам, а паджерик пускай позавидует настоящиму китайскому ксенону как он слепит