Отправлено: 01.11.13 13:11. Заголовок: Расход бензина

Помогите решить проблему, башка уже .
А началось все с Вешек по трассе расход вышел в районе 12-12,5 литров на сотню
хотя до этого такой расход был только в городе. Плюс к этому на 5-й если чуть в гору обороты падали
и приходилось переключаться на 4-ю пока не разгониш до 110-120 только тогда опять пятая и то по прямой.
Приехав домой попал к карбюраторщику выяснилось что бензонасосу хана точней мембране и бензин ну не то
чтобы лился но попадал в движок. После замены насоса и настройки карбюратора первый бак вышел 16лит на 100 км
2-й на 17, 3-й 17.7 4-й гдето как 3-й. Вчера еще раз был у карбюраторщика опять все показывает хорошо, а
вечером был у моториста все в норме и клапона и компрессия только свечи немного подкопченные хотя
карбюраторщик тоже выкручивал и сказал что свечи чистые, по ходовой накатом идет хорошо
после торможения на небольшом подъеме отпустив тормоз машина скатывается
бензин нигде не течет не в рабочем не в заглушенном состоянии.
Что делать уже готов свою ласточку послать в сторону черных камней
но люблю её заразу а она на бензин тянет хуже .... .

 Отправлено: 01.11.13 13:55. Заголовок: Если свечи черные -..

Если свечи черные - смесь слишком богатая , отсюда перерасход. Лечится подбором жиклёров , попробуй поставить воздушный жиклер большего размера или топливный меньшего(1-я камера)

 Отправлено: 01.11.13 14:17. Заголовок: Семён Какие у тебя с..

Семён Какие у тебя стоят колёса (размер) и какие главные пары в мостах?
А вообще для сравнения расход моей (зелёной) нивы
город - 20л - 25л/100 км
трасса 100 км/ч - 16л-17л/100 км
трасса 70 км/ч - 10л-11л/100 км

 Отправлено: 01.11.13 14:29. Заголовок: Блин Михалыч у меня ..

Блин Михалыч у меня на ГАЗике такой расход и это со всем шмурдяком .

 Отправлено: 01.11.13 16:14. Заголовок: GEKA71 пишет: Если ..

GEKA71 пишет:

цитата:

Если свечи черные - смесь слишком богатая , отсюда перерасход

Семён пишет:

цитата:

После замены насоса и настройки карбюратора

Это я имел в виду настройку на СО СН приборе.
Почему он тогда показывает норму как на холостых та и на оборотах.

Михалыч пишет:

цитата:

Семён Какие у тебя стоят колёса (размер) и какие главные пары в мостах?

Серега значение особого не имеет потому что я с той же комплектацией не один бак искотал
и расход мах. по городу был 12 лит.

 Отправлено: 01.11.13 17:04. Заголовок: Ты готовся давай :sm..

Ты готовся давай к 23 ,,,,

 Отправлено: 01.11.13 17:14. Заголовок: Когда хана приходит ..

Когда хана приходит бензонасосу, машина себя ведёт по другому, а именно начинает дёргаться в режиме тапка в пол, а после работы на холостых всё в норму приходит на какое то время и это время уменьшается при большей хане насосу. так что работа бензонасоса не влияет на тягу мотора, он просто глохнуть начинает. А карб, тут два выхода или смирится или выносить мозги карбюраторщикам пока не сделают нормально.

 Отправлено: 01.11.13 22:04. Заголовок: Или самому вынлсить ..

Или самому вынлсить мозг карбюратору, на пересвета ездил после переделки, так расход 10 по трассе на пятиступке без пятой, на тапках моих новых. Жиклеры 97,5-135 и 97,5-150. Холостого 43, есть два косяка винт качества полностью не перекрывает, и еще теряет тягу по трассе на бугры, но с горы 110 по навигатору идет. Три недели он мне кровь пил а я ему бензин по городу расход примерно такой же. А весной когда на левбердон ездил так был 20 литров, как в6

 Отправлено: 01.11.13 23:57. Заголовок: есть на заподном кла..

есть на заподном классный карбюраторщик. на малиновского не доезжая стачки от гпз начинаются гаражи , и посередине ряда прямо вдоль малиновского на горке ищи гараж карбюраторщика. он с советских времен только вазовские карбы делает.

 Отправлено: 02.11.13 06:53. Заголовок: Саенко Юрий Анатоль..

Саенко Юрий Анатольевич тел. 8-928-618-70-55
Работает с 9-00 до 14-00
Это его координаты, но прежде позвони,договорись. Малиновского-Стачки

 Отправлено: 02.11.13 08:30. Заголовок: Позвонил я ему, расс..

Позвонил я ему, рассказал все и после того как сказал что сам электрод на свече не закопченный
его ответ был "тогда ничем помоч не смогу"
Вот так, что дальше хр. его знает

 Отправлено: 03.11.13 16:36. Заголовок: Семён После замены н..

Семён После замены насоса и настройки карбюратора первый бак вышел 16лит на 100 км

наверное так настроили!!!!!!!!!

берём книжку ,настройка карбюратора,и пытаемся сами !!!! хуже ж небудет,2 винтика количество качество,можно посчитать(и записать конешн) сколько у тебя до крайних положений ,чтоб вернуть если что обратно,там вроде ничего сложного,у меня друг так сделал(его нив тоже поглощал бензин)вроде успешно!!

у меня даже как-то идея была сии настройки с помощью тросиков на панель вывести !!! хочешь экономную езду по трассе такие-то положения двух ручек,хочешь мощу и пофиг на экономию в каках- такието положения!,зима-лето!!

а ещё может зажигание попробовать настроить только надо шлангочку с трамблёра выдернуть перед настройкой,она вроде как даёт ранее зажигание при движении по трассе,так мне объясняли

 Отправлено: 03.11.13 16:43. Заголовок: у меня сия проблема ..

у меня сия проблема была на первой машиневаз 2103,74г.в с троешным двишком,разгонялась и носилась как бмв,ела 16 литров,почитал покрутил,на абум как в книге упало до 10-12

но и зажигание незабудь,тоже влияет

 Отправлено: 03.11.13 16:55. Заголовок: а на2103 была такаяж..

а на2103 была такаяже хрень, к карбюраторщику приехал-свечи выкрутили - чистые,
-у тебя, говорит, всё зае_ись,
-ну да, говорю,зае_ался уже.
-ничем говорит помоч не могу!

так что совет:,без ПОЕБАТСА ничего никогда в ниве не получается! Нива твой,делай сам,она может только этого и ждёт,она тебе подскажет)))онаж ж живая))

 Отправлено: 03.11.13 17:56. Заголовок: evgen пишет: так чт..

evgen пишет:

цитата:

так что совет:,без ПОЕБАТСА ничего никогда в ниве не получается! Нива твой,делай сам,она может только этого и ждёт,она тебе подскажет)))онаж ж живая))

 Отправлено: 03.11.13 18:03. Заголовок: У меня был ваз 2105 ..

У меня был ваз 2105 с мотором 2105 форсированным до 1,6 л. Носилась как бешеная, но кушала 12 литров на сотку при чём на любых режимах: город, трасса 80км/ч, трасса 140 км/ч, пустой, гружоный, ну вот 12 литров и всё!!! Поехал к карбюраторщику к стати на стачки / малиновского. Всё отрегулировал по прибора м и меткам, выезжаю из его гаража. даю газку и тут такой звон появляется из под капота, я ему говорю, зажигание не то, раннее то есть. Он мне делает его позже, из гаража выезжаю, начнаю разгонятся на второй, снова звон, я к нему, говорю. ранне зажигание, он посомневавшись сделал ещё позже. Возвращаюсь я к нему снова, мол всё равно раннее, садится он ко мне в машину, едем настраивать по ходу. В итоге зажигание настроили с третьей попытки, садится он в машину ко мне и говорит, я не знаю почему мотор до сих пор работает, но при таком зажигании двигателя жигулёвские глохнут, я даю газу, машина на второй срывает колёса в пробуксовку, и говорю ему, может остальные и глохнут а эта только ехать начала. Вот такой автомобиль был, всем карбюраторщикам мозг вынес, и все говорили, при таком зажигании двигатель не работет, а эта пёрла...