Отправлено: 14.12.13 06:54. Заголовок: Дизель зимой

Господа имеющие ТД или те кто имел опыт катания таких ДВС.

Пришла зима и появился вопрос Что дабовлять в саляру зимой?? И надо ли это делать? Так как наша саляра оставляет желать лучшего

Вчера при движении по городу при -7градосах на табло заморгала спираль придпускового подогрева Педаль газа отказалась реагировать а ДВС на холостых спокойно работал. Остановился схватил книгу где написано: Если заморгала спиралька то это означает ХОЛОДНОЕ ТОПЛИВО. Дайте поработать ДВС на холостых оборотах 10 мин. Выключите зажигание и заведите авто. Так и сделал всё нормализовалась.
Вопрос что это было?? ДВС был прогрет до рабочей температуры, катался по городу уже около 40 мин. Индикатор воды в топливном фильтре не горел и не моргал. Фильтр конечно сегодня поменяю уже пора, но ?????

 Отправлено: 14.12.13 20:35. Заголовок: Парни, прочтите перв..

Парни, прочтите первый пост.
У Человека заглохла машина в дороге.
1. Меняешь фильтры, или их можно подогреть(см. п 3)
2. Пытаещься разбодяжить ту жижу, которая в баке, или ее сливаешь и заливаешь зимнюю.
3. У всякого дизелиста зимой должна быть горелка(сейчас это просто)
4. Если трубки железные, греешь огнем, если пластик, то хорошо иметь преобразователь и фен.
5. В крайнем случае пускаешь топливо мимо фильтров

 Отправлено: 14.12.13 20:44. Заголовок: На трассе, когда за..

На трассе, когда замерзал, даже пластиковые трубки паяльной лампой грел.
Самое главное!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Танцы с бубном никто не отменял(проверено)

 Отправлено: 14.12.13 20:59. Заголовок: Беда в том что у мну..

Беда в том что у мну движок увро 4 , а эти дизеля капризны на саляру ту саляру которую хавают ваши движки у моего помутнение рассудка происходит. Не какие антигели завод изготовитель не рикаминдует, и наче кердык, только какой то ихний, или качественную саляру. Короче путём анализа на практике сегодня было выяснено добрым людьми в лаборатории, что только АЗС Башнефть подходит попараметрам, вся остальная саляра тепловозная с разными каличествоми присадок. Придётся на Башнефть мотатся за 25 км от города. Туда уже завезена зимняя саляра.
Все результаты по качеству саляры были получены лабораторным путём и без обмага не зависимой лабораторией.

В конце прошлой зимы проблем не было машина стояла по 12-14 часов на продуваемой ветром стоянке при -25 и не чего заводилась. Так что путь один Башнефть Всем спасибо!!! За заботу Но вы пишите , пишите!!!

 Отправлено: 14.12.13 21:05. Заголовок: H.C.Man пишет: Парн..

H.C.Man пишет:

цитата:

Парни, прочтите первый пост. У Человека заглохла машина в дороге.

Ну вообще то вопрос был -

""""Господа имеющие ТД или те кто имел опыт катания таких ДВС.
Пришла зима и появился вопрос Что дабовлять в саляру зимой?? И надо ли это делать? Так как наша саляра оставляет желать лучшего """"

А то что заглохла это описание.

Когда глохнет в 90% греть фильтр!!!!! Фигня трубки и прочее. Сперва забивается фильтр!!!!!
Почему? Потому что пропускная способность фильтра 30-50 микрон (зависит от фирмы). Так вот помутнение соляры забивает фильтр а по трубкам она еще весело бежит. Именно поэтому опытные дальнобои при первых симптомах греют фильтр. А теч то греют баки и топливовпроводы уже просто заморозили соляру....
Ставьте бондажи на фильтр. Теплая обратка стекая в бак будет слегка подогревать ее на входе в топливозаборник.

А в целом на дроге заливать размораживатели когда уже змерзла соляра это беспонтов....

 Отправлено: 14.12.13 21:06. Заголовок: Я видел на каком то ..

Я видел на каком то тягаче глушак проходил через бак.......

 Отправлено: 14.12.13 21:10. Заголовок: Михалыч хитростей мн..

Михалыч хитростей много.

И глушак вваривают и самовар ставят и лампочку опускают в бак.
Но я считаю что в нашем климате самое оптимальное это перед морозами заливать антигель пока зимнюю соляру не завезли, ну и иметь бондаж на фильтр топливный.

Ну а далее уже по нарастающей - вебасто, проточные подогреватели, картонка перед диффузором (как ни смешно, часто на ходу холодный воздух обдувая фильтр примораживает соляру) и т.д.

 Отправлено: 14.12.13 21:36. Заголовок: Вебасто нет смысла т..

Вебасто нет смысла так как на следующий год собираюсь ментять , вот на новый да!!

 Отправлено: 14.12.13 21:49. Заголовок: makswall пишет: Фиг..

makswall пишет:

цитата:

Фигня трубки и прочее. Сперва забивается фильтр!!!!

Согласен, но чего не сделаешь, чтоб завестись.
Про вебасту - хорошо, но она греет мотор, а не топливопровод.
Саня, поставь СЕПАР с подогревом и горя знать не будешь

 Отправлено: 14.12.13 21:59. Заголовок: Поставлю всё что мож..

Поставлю всё что можно но на новый

А вобщето в описании вопроса машина не заглохла а нормально работала на холостых, а вот педаль газа не реагировала Понаделают умных заумных железок А потом голову ламаешь

 Отправлено: 14.12.13 22:03. Заголовок: А камазики ходють на..

А камазики ходють на лукойловской либо башнефтевской соляре и не парятся...

 Отправлено: 14.12.13 22:11. Заголовок: Антон Счас поменьш..

Антон

Счас поменьше, а раньше наверно 15 дней в месяц проводил по трассам в командировках.
Стоят камазики горемычные... Стоят и парятся...

H.C.Man пишет:

цитата:

Согласен, но чего не сделаешь, чтоб завестись.

Вот в этом и проблема. Хоть весь бак разогрей лампой хрен что сделаешь. Просто многие водятлы вообще не понимают.
Что делают - берут канистрачку литров 10-20 - паяльной лампой греют соляру в ней, меняют топливный фильтр на новый, делают шланг в канистрачку, заводят и дуют до ближайшей заправки с зимней солярой. Ну это если бак не полный конечно. А если полный то едут до ближайшего теплого бокса....
На улице нагреть 200 литровый бак паяльной лампой бесперспективно увы...

 Отправлено: 14.12.13 22:18. Заголовок: makswall это стоят &..

makswall это стоят "экономисты", которые на два-пять рублей дешевле залили солярочку, а им сказали что она зимняя
Мои например( тьфу три раза) не прошлой, ни этой зимой не стояли и не курили над замерзшими баками и запарафинеными фильтрами..., а все потому, что зима, это не то время чтобы экономить на топливе...

 Отправлено: 14.12.13 22:19. Заголовок: DEKER пишет: машина..

DEKER пишет:

цитата:

машина не заглохла а нормально работала на холостых, а вот педаль газа не реагировала

Это все-равно, что заглох,
Ехать то ты не мог.
Электронная педаль - защита от дурука

 Отправлено: 14.12.13 22:42. Заголовок: H.C.Man пишет: Элек..

H.C.Man пишет:

цитата:

Электронная педаль - защита от дурука

Ты это на что намикаешь Что орёшь на всю ивановскую, про такие вещи тихо говорят на ушко

 Отправлено: 14.12.13 22:51. Заголовок: Антон пишет: зима, ..

Антон пишет:

цитата:

зима, это не то время чтобы экономить

и не только на топливе, зимой вообще поломаться очень плохо, так что экономить низя!!!