Отправлено: 09.05.16 22:41. Заголовок: Центровка раздатки на лифтованной ниве

Подскажите пожалуйста как центровать раздатку, если при вывешивании машины на подъемнике задний кардан ( на крестовинах) клинит и задние колеса естественно не крутятся? ( я понимаю что мост неплохо бы довернуть, но пока финансов нет )

 Отправлено: 09.05.16 23:05. Заголовок: игорь123 какие финан..

игорь123 какие финансы, болгарка и сварка все твои финансы
а если клинит, то его и при торможении клинить будет и он из за этого будет сдвигать раздатку как её не выстави...

по центровке рк, первый вопрос у тебя шрус или крестовина между рк и кпп?

 Отправлено: 09.05.16 23:26. Заголовок: Присоеденюсь к вопро..

Присоеденюсь к вопросу У меня и дырок под шпильки нет.
Михалыч в курсе

 Отправлено: 10.05.16 08:19. Заголовок: Михалыч пишет: каки..

Михалыч пишет:

цитата:

какие финансы, болгарка и сварка все твои финансы а если клинит, то его и при торможении клинить будет и он из за этого будет сдвигать раздатку как её не выстави... по центровке рк, первый вопрос у тебя шрус или крестовина между рк и кпп?

Промвал шрусовый. При торможении за пол года проблем вроде не было. Да и подклинивает его совсем немного ( миллиметров на 8 раздатку опускаешь вниз и перестает клинить)

 Отправлено: 10.05.16 17:42. Заголовок: раздатку опускать не..

раздатку опускать не выход, надо подворачивать мост

 Отправлено: 12.05.16 22:48. Заголовок: А если вместо аморти..

А если вместо амортизаторов от газели вставить от москвича( только от какого 2140 или 2141)? Мост не так вниз будет уходить и клин должен уйти.

 Отправлено: 13.05.16 08:29. Заголовок: игорь123 а в чем про..

игорь123 а в чем проблема мост подвернуть?

 Отправлено: 16.05.16 21:06. Заголовок: Михалыч пишет: а в ..

Михалыч пишет:

цитата:

а в чем проблема мост подвернуть?

1. Боюсь, что амортизатор начнет за мост цепляться( приблизится сильно к нему).
2. Возможно нарушится соосность( параллельность) верхнего и нижнего креплений амортизатора
3. Есть сомнения в своей квалификации сварного
4 Задолбала каяба (газо-масло)газелевская своей жесткостью

 Отправлено: 16.05.16 23:50. Заголовок: 1. амортизатор отодв..

1. амортизатор отодвигается от моста добавлением шайбы
2. вообще не критично
3. тебе виднее
4. не пробовал, езжу на феноксе газель сзади, норм

 Отправлено: 10.11.16 20:43. Заголовок: Сегодня снял наконец..

Сегодня снял наконец-таки газелевские аморты (каяба-газ для нивы это как на телеге едешь на кочках позвоночник в шоке + через 1000 км пробега как ножом срезало нижний болт крепления ) и поставил от москвича 2140 (сааз, удлиненные дополнительно кольцом срезанным со старых аммортов и приваренным полуавтоматом) Проехал Будем посмотреть на долгожительство. Заодно поменял реактивные тяги на синие с желтыми сайлентблоками

 Отправлено: 11.11.16 07:58. Заголовок: игорь123 пишет: Зао..

игорь123 пишет:

цитата:

Заодно поменял реактивные тяги на синие с желтыми сайлентблоками

норм тяги, сам такие юзаю, уже третий комплект. Долговечность на порядок выше стандартных, вот только ржавеют быстро, не красиво...

 Отправлено: 11.11.16 11:54. Заголовок: игорь123 по центров..

игорь123
по центровке обнаружил отличный результат, если отсоеденить оба кардана от раздатки и разогнать до 120 км по спидометру удержать 30-40 сек и плавно остановить.после чего затянуть болты крепления раздатки, при этом включена блокировка и повышеная, то этот способ дает гараздо лучший результат нежели просто включить нейтраль на раздатке и разгонять до рекомендуемых 80-90 км

 Отправлено: 11.11.16 14:22. Заголовок: mastcha пишет: по ц..

mastcha пишет:

цитата:

по центровке обнаружил отличный результат, если отсоеденить оба кардана от раздатки и разогнать до 120 км по спидометру удержать 30-40 сек и плавно остановить.после чего затянуть болты крепления раздатки, при этом включена блокировка и повышеная, то этот способ дает гараздо лучший результат нежели просто включить нейтраль на раздатке и разгонять до рекомендуемых 80-90 км

Спасибо, будем пробовать