Отправлено: 31.08.15 07:17. Заголовок: Вопрос по акпп паджеро

Паджеро форум молчит блин, спрошу у своих, может кто разбирается в акпп.
и так:
мотор 6G72, АКПП V4AW2 (на табличке АКПП написано 03-72L).
Поначалу все работало нормально, потом перестала включаться 4 передача.
Сейчас симптом такой:
на скорости около 75 км/ч, когда обороты двигателя доходят до 3000 об/мин происходит снижение на 200 оборотов, если выключить овердрайв (ОД офф) обороты снова поднимаются. 4 передача так и не включается, если включить ОД (индикация ОД офф гаснет) на 3500 об/мин, так же происходит снижение оборотов примерно на 200 - 300, на трассе разгонялся до 5000 об, переключения нет.
До 4 передачи все включается нормально.
Читал что проблема может быть в "клапане" что слева на АКПП стоит, посмотрел, на фишку с машины приходят 2 провода, при включении зажигания на обоих проводах появляется +12В, включение / выключение режима овердрайв ни каких изменений на этих проводах не даёт. От коробки на этот разъём приходит только один провод, при подаче на него +12В ни чего не происходит, хотя небольшая искра проскакивает.
Пробовал скинуть разъём, четвертая даже не пытается включиться, соединил обратно, все вернулось как описывал выше.

 Отправлено: 31.08.15 07:20. Заголовок: Немного описания это..

Немного описания этой акпп

цитата:

Aisin V4AW2 — автоматическая коробка передач, она же Aisin Warner (AW) 03-72L (с блокировкой гидротрансформатора (буковка L)), она же Toyota А40 семейство (в частности A44DL). Сплошная гидромеханика, из электрики только клапана 4й передачи и простая схемка включения-выключения 4й передачи.

 Отправлено: 31.08.15 13:15. Заголовок: http://www.pajero4x4..

 Отправлено: 01.09.15 08:12. Заголовок: moon61 Спасибо, поле..

moon61 Спасибо, полезу промывать соленоид.
И еще, как я понялблокировка гидротрансформатора это когда кпп жёстко к мотору подключена, а разблокирован он это когда кпп приводится в движение давлением жидкости и немного пробуксовывает типа как будто сцепление ведёт, правильно?

 Отправлено: 01.09.15 09:31. Заголовок: Михалыч пишет: И ещ..

Михалыч пишет:

цитата:

И еще, как я понялблокировка гидротрансформатора это когда кпп жёстко к мотору подключена, а разблокирован он это когда кпп приводится в движение давлением жидкости и немного пробуксовывает типа как будто сцепление ведёт, правильно?

Да, правильно, так на всех автоматах, кроме роботизированных..

Михалыч пишет:

цитата:

Спасибо, полезу промывать соленоид.

Не торопись, разберись с реле температуры отвечающее за включение четвертой при прогретом движке, на форуме паджероводов где то была инфа о том, как его замкнуть или что то такого плана..

 Отправлено: 01.09.15 11:09. Заголовок: Одноконтактный датчи..

Одноконтактный датчик А105 (A98 в зависимости от года), должен замкнуться на землю при нагреве движка до 50 градусов (можно замкнуть насильно).
Находится на верхнем патрубке спереди движка. Провод к нему будет синий, с белой полоской. Разъем черный.
Лично у меня сам датчик работал исправно, но отгнил проводок внутри фишки и передача то работала, то нет.

 Отправлено: 01.09.15 15:57. Заголовок: Думаю проблема в сам..

Думаю проблема в самом соленоиде, поскольку чувствуется попытка кпп воткнуть 4 передачу, когда выключаю овердрайв кпп соответственно перестаёт пытаться втыкать 4-ю. т.е. до соленоида все работает
Михалыч пишет:

цитата:

на скорости около 75 км/ч, когда обороты двигателя доходят до 3000 об/мин происходит снижение на 200 оборотов, если выключить овердрайв (ОД офф) обороты снова поднимаются.

Михалыч пишет:

цитата:

если включить ОД (индикация ОД офф гаснет) на 3500 об/мин, так же происходит снижение оборотов примерно на 200 - 300

 Отправлено: 01.09.15 17:07. Заголовок: Михалыч попробуй за..

Михалыч
попробуй замкнуть датчик

 Отправлено: 01.09.15 21:43. Заголовок: В смысле подать на н..

В смысле подать на него +12 в наглую

 Отправлено: 01.09.15 21:44. Заголовок: А, блин, датчик, поп..

А, блин, датчик, попробую...

 Отправлено: 21.03.23 15:42. Заголовок: Посмотрите на сайте ..

Посмотрите на сайте https://akpp.guru/. Тут огромная база по разным моделям АКПП, есть рекомендации по ремонту и обслуживанию