Отправлено: 10.01.14 12:38. Заголовок: О дисках!

цитата:

А эти цифры, +25, 0, -19 - это в каких единицах? А стандарт для Нивы какой?

1. Это вылет диска относительно ступицы в миллиметрах обозначается латинскими буквами ЕТ, например ЕТ 58 или ЕТ -10
2. вылет =0 это значит что посадочная плоскость диска расположена строго по центру ширины диска
3. Минусовой вылет (-19) это когда посадочная плоскость диска смещена во внутрь диска, соответственно само колесо выдвигается наружу автомобиля
4. Плюсовой вылет (25) это когда посадочная плоскость диска смещена наружу диска, соответственно колесо уходит во внутрь автомобиля.
5. Вылет заводской нивовской штамповки +58, заводской вылет диска шевроле нивы +40
На ниву можно ставить более менее безболезненно диски с вылетом не менее +25 (можно ещё уазовскую штамповку +22)

5, 5,5 6, 6,5 - это ширина дисков, при покупке резины надо узнавать рекомендуемую ширину диска под каждую конкретную резину
5х139,7 означает количество крепёжных отверстий к ступице автомобиля (на ниве 5 шпилек) и диаметр на котором расположены эти отверстия.

На ниву становятся уазовские диски, на уаз нивовские не становятся из за того что у нивы менее широкое центральное отверстие дисков
в дополнительной центровке уазовские диски при установке на ниву не нуждаются поскольку диски центруются конусными колёсными гайками

 Отправлено: 10.01.14 15:24. Заголовок: Михалыч в дополнител..

Михалыч

цитата:

в дополнительной центровке уазовские диски при установке на ниву не нуждаются поскольку диски центруются конусными колёсными гайками

Серёж позволю себе поспорить на этот счёт!!! на одних гайках диск не отцентрируешь!!!! всегда есть вариант небольшого, но перекоса, а следовательно- дисбаланса!!! так, что если литьё, то лучше подобрать колечки на ступицу под диск. это я как шиномонтажник говорю. не раз сталкивались с этим. и на Нивах и на пузотёрах.

 Отправлено: 10.01.14 15:53. Заголовок: RANGE NIVER Соверше..

RANGE NIVER
Совершено верно

 Отправлено: 10.01.14 15:59. Заголовок: RANGE NIVER , позвол..

RANGE NIVER , позволю и себе не много поспорить, если болты тогда согласен - не отцентруешь, есть вероятность перекоса при закручивании. Но если это гайка никаких проблем, пол таганрога бегает без колец. Сколько продали с DIA 108.5 ни один не вернулся. Да и кольца такие попробуй найди, легче у токорей заказать.

 Отправлено: 10.01.14 16:17. Заголовок: на ниве нет проблем ..

на ниве нет проблем на уазовских дисках сам ездил!! там же всё под конус оно само центруется!!

 Отправлено: 10.01.14 16:48. Заголовок: Ага, особенно в "..

Ага, особенно в "умелых" руках монтажников с пистолетами!!! неоднократно приходилось переделывать чужую работу!!!! не спорю, если диски новые и гайки новые то всё чётко садиться. а попробуй убеди человека купить новые гайки!!! кричат дорого!!!! на старые всё поставим!!!!

 Отправлено: 10.01.14 17:07. Заголовок: RANGE NIVER У меня в..

RANGE NIVER У меня вопрос, а как определяется не отцентрованое колесо?

 Отправлено: 10.01.14 23:56. Заголовок: http://f6.s.qip.ru/Z..

ЕТ=а-b\2

 Отправлено: 12.01.14 09:21. Заголовок: RANGE NIVER пишет: ..

RANGE NIVER пишет:

цитата:

попробуй убеди человека купить новые гайки!!! кричат дорого!!!! на старые всё поставим!!!!

Да легко. Я покупал. Старые то ржавые и на новом диске ну никак не смотрятся.