Отправлено: 02.02.13 13:35. Заголовок: Категории в наших соревнованиях

Мне давно не нравятся названия "полированные" и "подготовленные"
почему бы не переименовать категории в более автомобильные и официальный. Названия категорий типа ТР-1 и.т.д. тоже не нравятся. Не понятно для простого обывателя что это такое.
Я предлагаю в наши соревнования внести следующие названия категорий
1. "Стандарт" (бывшие полированные) - стандартные автомобили на которых только разрешается использование грязевой резины стандартного размера

2. "Туризм" (бывший стандарт) - стандартные автомобили на которых разрешена установка силовых бамперов небольшой лифт и резина до 32".

3. "Спорт" (бывшие подготовленные) - автомобили на которых разрешена резка арок, в категории допускается использование лебёдки, резина до 34 дюймов.

4. "Экстрим" (бывший спорт) - автомобили на которых разрешена любая внедорожная резина с любыми переделками. В категории обязательно использование лебёдки.

Что скажете, мне кажется что в грамотах такие категории будут смотреться приятнее.

 Отправлено: 03.02.13 17:41. Заголовок: А я даже боюсь спрос..

А я даже боюсь спросить куда мне !?????

 Отправлено: 03.02.13 19:20. Заголовок: GEKA71 а смотря на..

GEKA71 а смотря на чём поедишь!!! Если на буханке эт одно а на газике совсем другое!!!

 Отправлено: 04.02.13 09:38. Заголовок: Тогда надо чтобы был..

Тогда надо чтобы был регламент и тех инспекция. Кто будит определять кто в какой котегории.

 Отправлено: 04.02.13 10:35. Заголовок: Михалыч мне куда мож..

Михалыч мне куда можно кроме стандарта? по подвеске - проставки под шаровые помоему 5 см, кулаки поворотные с двухрядником, резаные арки, колеса 29", стальной редуктор пер. моста, ГП 4*44, ухо буксировочное спереди, сзади фаркоп человеческий, шноркель на днях воткну

 Отправлено: 04.02.13 11:29. Заголовок: 2 Kalibas Резка арок..

2 Kalibas
Резка арок - по Михалычу - значит в Спорт
А по РАФу СРПМ так вообще в ТР-2 (или еще стее)

 Отправлено: 04.02.13 12:26. Заголовок: Wonder :sm31: найт..

Wonder найти и в стандарте можно! главное правильно поехать

 Отправлено: 04.02.13 13:00. Заголовок: в какую категорию по..

в какую категорию попадает Нива, на 235.75 R15, арки резаны, не лифтована???

 Отправлено: 04.02.13 17:22. Заголовок: Kalibas пишет: реза..

Kalibas пишет:

цитата:

резаные арки, колеса 29"

Из всего что ты перечислил, на категорию влияет только это.
Если колёса 29" это не стандарт, а раз арки резаные то и не туризм, но возможно подправлю категорию. Резанные арки пройдут в туризм, но с колёсами не более 30".

ПЕТР(ОМОН) По любому будет тех инспекция
Сразу скажу тем кто будет просится в более простую категорию в которую по правилам он не подпадает, даже если он уговорит организаторов пустить его в категорию, то при поступлении протеста, зачёт этому участнику засчитан не будет!

keram@ Не стандарт.
Похоже надо будет пустить небольшие машины с колёсами до 30" воткнутые в них благодаря резке арок в категорию "Туризм"

 Отправлено: 04.02.13 17:23. Заголовок: P.S. 29" резина,..

P.S. 29" резина, это и есть 235/75/15

 Отправлено: 04.02.13 17:26. Заголовок: Не думаю что стоит п..

Не думаю что стоит пускать и ждать протеста... Нелогично

 Отправлено: 04.02.13 18:20. Заголовок: шнива, гп4.3, резинк..

шнива, гп4.3, резинками компенсирована просадка пружин спереди и сзади, двумя шайбочками под площадку с каждой стороны выровнены передние пружины, резина К-139. Местами поломаный пластиковый бампер. Стандарт?

 Отправлено: 04.02.13 18:41. Заголовок: Wonder пишет: Резка..

Wonder пишет:

цитата:

Резка арок - по Михалычу - значит в Спорт А по РАФу СРПМ так вообще в ТР-2 (или еще стее)

 Отправлено: 04.02.13 18:51. Заголовок: Wonder пишет:Местами..

Wonder пишет:

цитата:

Местами поломаный пластиковый бампер

сильный наворот полюбому круче стандарта )))

 Отправлено: 04.02.13 20:58. Заголовок: автомобили делятся т..

автомобили делятся только по размеру колёс и изменению кузова, ну лифт ещё и всё больше ни чего не считается!!! не будем же мы вскрывать мосты у каждого автомобиля что бы проверить дифы и пары или снимать и осматривать аммортизаторы.

 Отправлено: 04.02.13 21:18. Заголовок: Ну так К-139 это ста..

Ну так К-139 это стандарт или нет? 28', почти как официально разрешенный жм-автовазом для скоростей до 90км/ч 215/75R15
Резинолифт одной колхозной проставкой это лифт или нет? Или просто перенос средней точки подвески чуть выше?