Отправлено: 02.02.13 13:35. Заголовок: Категории в наших соревнованиях

Мне давно не нравятся названия "полированные" и "подготовленные"
почему бы не переименовать категории в более автомобильные и официальный. Названия категорий типа ТР-1 и.т.д. тоже не нравятся. Не понятно для простого обывателя что это такое.
Я предлагаю в наши соревнования внести следующие названия категорий
1. "Стандарт" (бывшие полированные) - стандартные автомобили на которых только разрешается использование грязевой резины стандартного размера

2. "Туризм" (бывший стандарт) - стандартные автомобили на которых разрешена установка силовых бамперов небольшой лифт и резина до 32".

3. "Спорт" (бывшие подготовленные) - автомобили на которых разрешена резка арок, в категории допускается использование лебёдки, резина до 34 дюймов.

4. "Экстрим" (бывший спорт) - автомобили на которых разрешена любая внедорожная резина с любыми переделками. В категории обязательно использование лебёдки.

Что скажете, мне кажется что в грамотах такие категории будут смотреться приятнее.

 Отправлено: 28.02.13 12:30. Заголовок: А что касается лифта..

А что касается лифта, то он никаким образом не должен влиять на категорию, т.к. он делается только для того, чтоб колеса влезли, а соответственно мы попадаем в градацию по размеру колес..

 Отправлено: 28.02.13 12:34. Заголовок: Экстрим >35"..

Экстрим >35"
Спорт от 32 до 35" (лебедь желательна)
Туризм<32" или чуть больше(зубастей чем завод)
Стандарт -полный стандарт
Вот как-то так.
Имхо

 Отправлено: 28.02.13 12:35. Заголовок: Согласен, лифт тоже ..

Согласен, лифт тоже убираем из категорий, оставляем только размер колёс, дорожный просвет, и в Экстриме наличие лебёдки обязательно

 Отправлено: 28.02.13 12:35. Заголовок: в общем к консенсусу..

в общем к консенсусу не пришли, за сим разрешите откланяться... как организаторы скажут, так и будет, а наше дело рулить и рваться к финишу

 Отправлено: 28.02.13 12:39. Заголовок: осталось определитьс..

осталось определиться с высотой дорожного просвета для категорий

 Отправлено: 28.02.13 12:42. Заголовок: а че там определятьс..

а че там определяться.. какие колеса, такой и просвет, если лифты убрали, то врятли у кого-то кузов ниже мостов будет висеть

 Отправлено: 28.02.13 12:46. Заголовок: Oberon пишет: а че ..

Oberon пишет:

цитата:

а че там определяться.. какие колеса, такой и просвет,

В смысле?

 Отправлено: 28.02.13 12:48. Заголовок: ну просвет то от сам..

ну просвет то от самой нижней точки меряется. а это по любому мост.. или от брызговиков мерять будем ?

 Отправлено: 28.02.13 12:51. Заголовок: я от том что при чём..

я от том что при чём здесь привязка дорожного просвета к размеру колёс? у каждой машины мосты разные, а соответственно и дорожный просвет при одинаковых колёсах будет разный

 Отправлено: 28.02.13 12:54. Заголовок: аааа.. ну простите....

аааа.. ну простите... ну разные конечно, но не глобально.. хуже всем днищем за грязь цепляться нежели пару см лишних мостом сгребать

 Отправлено: 28.02.13 12:55. Заголовок: А мосты то разные! М..

А мосты то разные! Михалычу надо базу общую собрать по просвету, что бы картинка полная была.
У меня впереди 27 ну 28 см просвет на 35 х, а михалыча 26 на ниве и непомню каких колесах

 Отправлено: 28.02.13 13:01. Заголовок: spheruum пишет: а м..

spheruum пишет:

цитата:

а михалыча 26 на ниве и непомню каких колесах

На 31-х и сзади под балкой моста (где редуктор стоит)

spheruum У тебя точно спереди 27см на 35-х? чёт маловато.... а сзади сколько?

 Отправлено: 28.02.13 13:06. Заголовок: Да стоит зараза крив..

Да стоит зараза криво! Щас попробую переставить и померить точно

 Отправлено: 28.02.13 13:09. Заголовок: сзади померяй, там н..

сзади померяй, там ниже должно быть

 Отправлено: 28.02.13 13:16. Заголовок: Так и есть! Сзади до..

Так и есть! Сзади до редуктора: 29см. Спереди до балки:33см.