Отправлено: 02.02.13 13:35. Заголовок: Категории в наших соревнованиях

Мне давно не нравятся названия "полированные" и "подготовленные"
почему бы не переименовать категории в более автомобильные и официальный. Названия категорий типа ТР-1 и.т.д. тоже не нравятся. Не понятно для простого обывателя что это такое.
Я предлагаю в наши соревнования внести следующие названия категорий
1. "Стандарт" (бывшие полированные) - стандартные автомобили на которых только разрешается использование грязевой резины стандартного размера

2. "Туризм" (бывший стандарт) - стандартные автомобили на которых разрешена установка силовых бамперов небольшой лифт и резина до 32".

3. "Спорт" (бывшие подготовленные) - автомобили на которых разрешена резка арок, в категории допускается использование лебёдки, резина до 34 дюймов.

4. "Экстрим" (бывший спорт) - автомобили на которых разрешена любая внедорожная резина с любыми переделками. В категории обязательно использование лебёдки.

Что скажете, мне кажется что в грамотах такие категории будут смотреться приятнее.

 Отправлено: 28.02.13 11:43. Заголовок: forvardlf.. так в сп..

forvardlf.. так в споре рождается истина.. мне например непонятно в какой категории на паджере поехать.. если даже со стандартными уазами, то смысл даже на старт выезжать

 Отправлено: 28.02.13 11:45. Заголовок: Михалыч, а 28 это ка..

Михалыч, а 28 это какие ? зубатка де вроди или 30-я или 31.. а 32 и 35 колеса пусть в одной категории едут, тут как раз проблемм не вижу.. это применительно к нивам, а вот тот же уаз на 35 колесах уже другой коленкор

 Отправлено: 28.02.13 11:51. Заголовок: Я как раз не вижу ка..

Я как раз не вижу камня предкновения в блокировках, они играют существенную роль только в триале!

 Отправлено: 28.02.13 11:53. Заголовок: резина нива Вли-5 (р..

резина нива
Вли-5 (родная зубатка - 27"
К-139, БФГ 215/75/15 - 28"
235/75/15 - 29"
ну а с 30" и более там уже в основном на колёсах маркируют

 Отправлено: 28.02.13 12:00. Заголовок: а я вижу в блокировк..

а я вижу в блокировках проблемму.. поехал в 10-м году посмотреть местность перед .. блин забыл как соревнования назывались... 12-ти часовая гонка была под азовом.. в общем застрял в первой же луже.. поставил в тот же день блокировку вперед и проехал все соревнования без проблемм

 Отправлено: 28.02.13 12:04. Заголовок: Oberon пишет: мне н..

Oberon пишет:

цитата:

мне например непонятно в какой категории на паджере поехать.. если даже со стандартными уазами, то смысл даже на старт выезжать

Скажи, а почему ты считаешь себя ущемленным на ряду со стандартным уазом?

 Отправлено: 28.02.13 12:08. Заголовок: moon61 пишет: Скаж..

moon61 пишет:

цитата:

Скажи, а почему ты считаешь себя ущемленным на ряду со стандартным уазом?

он выше в стандарте, резина стандартная у него с протектором более выраженным, чем у меня не стандартного, мост передний блокируется у него.. ну хотяб так

 Отправлено: 28.02.13 12:13. Заголовок: Oberon Хорошо, а те..

Oberon
Хорошо, а теперь посмотри на Джонимена, который участвовал на ниве, можно сказать в одной категории с катлетами... и взял первое место в абсолютном зачете!

и скажем еще так, ты б со мной не стал бы в одну категорию, будь даже моя машина в стоке, потому что у меня база куда короче....
мне кажется, что разделять если и надо, то по размеру колес и наличию бортовых редукторов в мостах (к ним относятся и вояки)...
а то, есть блокировки или нет блокировок, это уже счастье или проблемы каждого...

 Отправлено: 28.02.13 12:16. Заголовок: Oberon пишет: он вы..

Oberon пишет:

цитата:

он выше в стандарте

У уаза (не на вояках) дорожный просвет 220 мм, такой же как у нивы
Oberon пишет:

цитата:

резина стандартная у него с протектором более выраженным, чем у меня не стандартного,

поставь себе более выраженный протектор, тебя никто из стандарта за это не выгонет.
Oberon пишет:

цитата:

мост передний блокируется у него

Первый раз слышу

 Отправлено: 28.02.13 12:17. Заголовок: moon61 пишет: а то,..

moon61 пишет:

цитата:

а то, есть блокировки или нет блокировок, это уже счастье или проблемы каждого...

 Отправлено: 28.02.13 12:22. Заголовок: Михалыч похоже надо..

Михалыч похоже надо остановиться на том документе что ты выше выкладывал. Мнений будет много. А там все доступно и максимально просто.

 Отправлено: 28.02.13 12:22. Заголовок: уговорили :sm12: :..

уговорили типа уазиков не трогаем возвращаемся к основной теме.. как делиться то будем ? а то на стоковой ниве у катлет выигрываем, но категории все равно намечаем.. ну давайте тогда все разом едут и капец

 Отправлено: 28.02.13 12:27. Заголовок: Oberon Делиться по ..

Oberon
Делиться по размеру колес(не важно какой протектор, потому что это опять же таки, проблемы каждого), и по наличию лебедок(но тоже вопрос спорный), т.к. не взяв точку которую надо брать только с лебедкой ты можешь получишь пинализацию на меньшее время, если допустим ты её будишь брать имея лебедку...

 Отправлено: 28.02.13 12:28. Заголовок: Oberon никто же не ..

Oberon никто же не мешает тебе порезать крылья, колеса позубастее, блокировки и т.д . на полностью стандартный уазикр врядли 33 влезут. Они все повально лифтованы.

 Отправлено: 28.02.13 12:28. Заголовок: Но опять же таки, эт..

Но опять же таки, это мое мнение, и опыта у меня не много... А бывалым виднее