Форум

Железо отпадает, лишний вес!!!
дерево рулит, при погружении его в воду оно добавит плавучести
машину по бампер погружать не надо, просто камеры должны находится шире автомобиля
можно и бочки привезти и доски и сварку, мне думаю в машину бочки три влезет в смысле две на крышу и одну в салон, НО МЫ КОГДА ВЫЕЗЖАЕМ ОТДЫХАТЬ МАШИНЫ ПОД ЗАВЯЗКУ ШМУРДЯКОМ ЗАБИТА!!! От сюда вопрос, мы едем тупо построить плот, показать что можем переплыть и вернуться в ростов? если так, тогда забиваем машины разобранным плотом, берём анакомы и водку, спим в лесу в постороенных шалашах которые строим топорами потому что бензопилы занимают больше места и соответственно не пометятся поскольку всё забито плотом.
Или мы едем отдыхать и что бы не пить водку с утра до вечера из подручных средств строить плот.
Задача научится строить плот из подручных средств везя минимум, поскольку это может пригодится в экспедициях где изначально заплыв на плоте не предполагается.
А в гараже сделать плав средство для машины не такая уж проблема.
Согласитесть десяток полтора камер можно и в одной нивке увезти с парой сотен метров верёвки и бензопилой, а вот плот в нивке уже не увезёшь!
Короче Я ПРОТИВ ПОСТРОЙКИ ПЛОТА И ДОСТАВКИ ЕГО К МЕСТУ ПЕРЕПРАВЫ!!!!!!
Строим плот наместе из камер!
Кто нибудь померял накаченную грузовую камеру? без этих замеров мы не сможем определится сколько нам надо камер! К примеру моя нивка снаряжённая но без шмурдяка весит 1500 кг, а если со шмурдяком и экипажем то все 2 тонны!
А я хочу по острову заехать на шлюз и потом на пляже переночевать, а уж на следующий день вернуться на материк, так что нивку надо переправлять загруженную.
Думаю сам деревянный плот добавит минимум килограмм 200 плавучести, соответственно одну камеру уже съэкономили.
вот примерно такой видится плот