Отправлено: 07.02.14 00:22. Заголовок: Кубок ростовской области по внедорожному автоспорту 2014.

В целях привлечения широкого круга автомобистов к спортивной жизни Ростовской области , популяризации и развития внедорожных дисциплин автомобильного спорта, повышения спортивного уровня соревнований, в 2014 году внедорожные клубы:
"Степной орёл",
"Нивоводы Ростовской области",
"Шахты 4х4",
решили провести серию внедорожных соревнований, "Кубок Ростовской области по внедорожному автоспорту".

Информация доступна на официальном сайте Кубка:
http://www.4x4rokt.ru

 Отправлено: 17.02.14 11:02. Заголовок: Виталий(schlitten) п..

Виталий(schlitten) пишет:

цитата:

техтребования настолько отвратительно и скупо подготовлены

Не скупо, а доходчиво и лаконично.
Требования просты, понятны и не имеют двойного толкования.
Что не понятно?
Запрещены детали от ДРУГИХ автомобилей. Если тюнинговая деталь выпущена ДЛЯ "НИВЫ", ставьте пожалуйста, а от "BMW"- запрещено.

 Отправлено: 17.02.14 11:26. Заголовок: Виталий(schlitten) п..

Виталий(schlitten) пишет:

цитата:

болтовни еще будет

Здесь не болтают , а пишут и по теме.
Продолжаю:
Предлагаю клубам-организаторам в срок до 21 февраля согласовать ТТ в части "Нивы-открытой".
Наделить клуб "Нивоводы Ростовской области" в лице Михалыча правом окончательной редакции.
С 22 февраля изменения в ТТ, до подведения итогов Кубка, вносится не будут.
Принятые ТТ будут соблюдаться без исключений.

 Отправлено: 17.02.14 12:04. Заголовок: в связи с неготовнос..

в связи с неготовностью боевой нивки и нежеланием пропускать этап кубка, спрашивается вопрос : имея ниву шевроле с пружинами http://www.niva-lada4x4.ru/shop/product_info.php?products_id=3476, они не устанавливаются заводом изготовителем, они дают не лифт, а скорее востановление высоты новой машины, ну максимум + 1.5 см. колесами 215-75-15(размер рекомендованный заводом изг). в стандарт не попадаю? что нам делать в ниве открытой против 31 сильверов и лебедок или в туризме против уазика на 33 колесах?

 Отправлено: 17.02.14 12:14. Заголовок: да, кстати, увеличен..

да, кстати, увеличенных проставок никаких нигде нет

 Отправлено: 17.02.14 12:38. Заголовок: ШНГ121 пишет: в тур..

ШНГ121 пишет:

цитата:

в туризме против уазика на 33 колесах

Это еще не факт, по ТТ можно и на 35 приехать.

 Отправлено: 17.02.14 14:03. Заголовок: yug161 пишет: по ТТ..

yug161 пишет:

цитата:

по ТТ можно и на 35 приехать.

Размер колес в наших условиях (в Ростовской области) не имеет значительного влияния на время преодоления трассы Туризма.
Гораздо большее значение для победы имеет опыт и решимость экипажа.

Готов поставить на машину колеса такого же как на ниве размера, и приехать в призы.

 Отправлено: 17.02.14 14:09. Заголовок: Вы когда обсуждаете ..

Вы когда обсуждаете подготовленность автомобилей и боитесь выступать на стандартных машинах с уазами на 35-х колёсах берите в расчёт ещё и саму трассу соревнования, есть места где стандартная нива оставит далеко позади уаза на 35-х колёсах и наоборот, если в категорию допускаются такие уазы это не значит что трасса пишется для них!

 Отправлено: 17.02.14 15:56. Заголовок: ШНГ121 На "Марк..

ШНГ121
На "Маркхотском хребте 2013", мы, чтобы попасть в ТР0, в базовом лагере перед ТИ поменяли пружины на стандартные, иначе не пускали.
И ничего, приехали на подиум.

 Отправлено: 17.02.14 17:36. Заголовок: Может я чего не поня..

Может я чего не понял ,думал что смысл соревнований взятие навигационных точек в трудно доступных местах.А получается на ниве нужно просто бысторо проехать а точки брать кто будет ? Быстро проехать как я понимаю надо в стандарте и пешком взять навигационную точку.В календаре есть еще и триал там тоже колеса не имеют значения?

 Отправлено: 17.02.14 18:14. Заголовок: рвеен, трассы будут ..

рвеен, трассы будут писаться так, чтобы уравнять шансы на победу подготовленной нивы и подготовленного УАЗа, чтобы на прохождения трассы у них уходило одинаковое время...

 Отправлено: 17.02.14 18:55. Заголовок: SmallDEKER пишет: т..

SmallDEKER пишет:

цитата:

трассы будут писаться так, чтобы уравнять шансы на победу подготовленной нивы и подготовленного УАЗа, чтобы на прохождения трассы у них уходило одинаковое время...

Именно так! В "Туризме", а, как я понимаю, об этой категории идёт речь, лебёдок нет, все точки берутся с подъезда.
рвеен пишет:

цитата:

думал что смысл соревнований взятие навигационных точек в трудно доступных местах.

Если в трудно доступных, то тебе в старшие категории "Нива-открытая", "Спорт".
Там будет трудно, хотя и доступно.

 Отправлено: 17.02.14 19:05. Заголовок: Давайте все проявим ..

Давайте все проявим терпение и проведём совместно кубок, который сам покажет что ему надо а что нет, если по количеству участников будет возможно разделить категорию на две, так и сделаем, но в следующем кубке. Судя по кубку Дона расчитывать можно экипажей на 20 в категории, а их четыре и того по 5 экипажей в каждой, а вы хотите ещё разделить их, давайте просто каждые выедет в своей категории и займёт единственное место в ней. Мы и так не смотря на публикацию документов готовы их корректировать, но в меру и до определённого момента. так что давайте по существу, а туризм разделяться пока не будет!

 Отправлено: 17.02.14 21:48. Заголовок: а как очки за этапы ..

а как очки за этапы будут считаться

 Отправлено: 19.02.14 11:01. Заголовок: рвеен пишет: а как ..

рвеен пишет:

цитата:

а как очки за этапы будут считаться

Согласно Регламента, с которым можно ознакомиться на официальном сайте Кубка:
http://www.4x4rokt.ru:

8.1.3. За каждый этап Водителям, в соответствии с занятыми местами начисляются зачётные очки в соответствии с Приложением 3.
8.1.4. Результатом Водителя (как 1-го, так и 2-го) в Чемпионате является сумма очков,
- при 2-х этапах - по результатам обоих этапов;
- при 3-х или 4-х этапах - по сумме результатов минус один худший;
- при 5-и и более этапах - по сумме результатов минус два худших.
8.1.5. Зачёт в группе на этапе считается состоявшимся, если в группе стартовало не менее 4-х экипажей.
8.1.6. При равенстве итоговых результатов в любом зачёте Кубка у двух и более водителей:
- высшее место занимает водитель, занявший высшее место на этапе, где в его категории стартовало максимальное число участников;
- если и в этом случае имеет место равенство очков, высшее место занимает водитель, занявший большее число высших мест (первых, затем вторых, третьих и т.д.) в данном зачёте на этапах Кубка.
- при дальнейшем равенстве – водитель, имеющий лучший результат на более позднем этапе Кубка.
8.1.7. Водители, занявшие первые места в итоговых классификациях , объявляются Обладателями Кубка Ростовской области по внедорожному спорту.

В соответствии с РАФовской (Российская Автомобильная Федерация) системой.

 Отправлено: 19.02.14 22:53. Заголовок: Почему, для определе..

Почему, для определения категорий для соревнований, не устроили голосование? И посмотрев результаты определились с категориями? Например "Туризм" бестолковая категория! Туризм должен быть с лебедками! Нива открытая хорошо, но кто будет участвовать (2-3 машины?). Если есть варианты пересмотра категорий, то я ЗА!