Отправлено: 07.02.14 00:22. Заголовок: Кубок ростовской области по внедорожному автоспорту 2014.

В целях привлечения широкого круга автомобистов к спортивной жизни Ростовской области , популяризации и развития внедорожных дисциплин автомобильного спорта, повышения спортивного уровня соревнований, в 2014 году внедорожные клубы:
"Степной орёл",
"Нивоводы Ростовской области",
"Шахты 4х4",
решили провести серию внедорожных соревнований, "Кубок Ростовской области по внедорожному автоспорту".

Информация доступна на официальном сайте Кубка:
http://www.4x4rokt.ru

 Отправлено: 07.02.14 10:08. Заголовок: :sm55: Тех требова..

Тех требования порадовали!

 Отправлено: 07.02.14 18:41. Заголовок: Что за очередная еру..

Что за очередная ерунда, есть кубок дона отличная оргонизация достойные призы , отличное название ,интересная и сложная гонка, может хватит страдать хернёй и начать всем ездить на один чемпионат ,и быть одной командой ,помогать друг другу, поддерживать начатое. А то мы как не джиперы, а базарные бабки все думаем как насолить другим. Я предлогаю всем собраться за круглым сталом и все обсудить .

 Отправлено: 07.02.14 20:31. Заголовок: ПЕТР(ОМОН) Не понял..

ПЕТР(ОМОН)
Не понял! Что плохого в том, что будут разыгрываться два кубка.
Даты проведения этапов не накладываются, соревнования проходят по разным правилам и Тех.Требованиям.
Тем более,что:
ПЕТР(ОМОН) пишет:

цитата:

может хватит страдать хернёй и начать всем ездить на один чемпионат

Чемпионат, между прочим, в этом году отменён с характерной формулировкой: "В связи с малочисленностью участников соревнований"
Кубки будут дополнять друг друга,
А у тех, кто в нашем регионе, хочет попробовать себя в трофях, появляется возможность принять участие в соревнованиях при многобазии форм и уровней сложности.

 Отправлено: 07.02.14 23:04. Заголовок: Так надо всем собрат..

Так надо всем собраться и решить что кубок будет один и каждый клуб проводит свой этап а финал общими усилиями, тогда и машин будет больше и борьба интересней а борьба между клубоми можно решить так: каждый клуб выставляет экипаж от своего клуба , и по итогу сезона узнаем чей клуб лучше . И еще я думаю что вам надо пойти к Игорю что бы он вас научил оргонизовывать гонки и вам помогал своей командой людей и ресурсов.Так как у него это получается лучше чем все кто это делал на дону.

 Отправлено: 08.02.14 06:58. Заголовок: Лучше 3-и Сальских ..

Лучше 3-и Сальских этапа прибавить , чем "РостоFF".

 Отправлено: 08.02.14 09:30. Заголовок: бродячий кот пишет: ..

бродячий кот пишет:

цитата:

ПЕТР(ОМОН) Не понял! Что плохого в том, что будут разыгрываться два кубка. Даты проведения этапов не накладываются, соревнования проходят по разным правилам и Тех.Требованиям. Чемпионат, между прочим, в этом году отменён с характерной формулировкой: "В связи с малочисленностью участников соревнований" Кубки будут дополнять друг друга, А у тех, кто в нашем регионе, хочет попробовать себя в трофях, появляется возможность принять участие в соревнованиях при многобазии форм и уровней сложности.

Поддерживаю! Что плохого в двух кубках? Люди сами выберут куда ездить. Но в текущем случае больше будет участников так как проще регламент и не стоит задача убиваться под требования РАФа. А кто хочет официального статуса для тех есть официальные этапы.
А по поводу собраться, так вопрос не к нам. Неужели ты думаешь что Михалыч, Георгич, другие люди не готовы собраться? Но пока инициативы от ростофа не будет, смысла обсуждать это нету. Если они не хотят общаться то насильно мил не будешь.

 Отправлено: 08.02.14 12:34. Заголовок: Так давайте собиремс..

Так давайте собиремся и решим. А по поводу сальска там и машин нет ,и я думаю не каждый поедет за 200км . Если вы хотите развить джипинг в ростове это надо делать всем вместе а не так как сейчас , каждый тянет на себя одияло . Я предлогаю собрать всех предстовителей клубов и сделать общее собрание как будим жить дальше.

 Отправлено: 09.02.14 00:15. Заголовок: GEKA71 пишет: Лучше..

GEKA71 пишет:

цитата:

Лучше 3-и Сальских этапа прибавить

К сожалению Сальский клуб пока не объявил о намерении проводить соревнования в 2014 году

ПЕТР(ОМОН) пишет:

цитата:

А по поводу сальска там и машин нет ,и я думаю не каждый поедет за 200км

Не согласен, ребята не раз приезжали и занимали призовые места

А насёт РостОФФ, я в конце года обращался к ним с просьбой поделится календарём соревнований на 2014 год для того что бы не пришлось перед соревнованиями подгонять даты да бы они не накладывались друг на друга, в ответ не было НИЧЕГО!!! О их соревнованиях я узнал из интернета в середине января!!! Уж очень мутный клуб этот РостОФФ.
В прошлом году была идея провести общий кубок в итоге всё застопорилось на молчании РостОФФ.
Это факты, так что думаю РостОФФ не горит желанием в развитии общего внедорожного спорта в РО, их интересуют только свои собственные соревнования

 Отправлено: 11.02.14 14:53. Заголовок: Так кому заявку ???..

Так кому заявку ???

 Отправлено: 11.02.14 15:14. Заголовок: А почему ПЕТР так пр..

А почему ПЕТР так против САЛЬСКА сам хоть раз взял и приехал а то мы находим время и едем машинами 3-4 а в этом году тем подавно в нашем полку прибавление еще 5 машин и вообще почему бы и не совместить соревнования. У нас отличные трассы. Петр вот и приехал бы к нам хоть на одно соревнование а то все РОСТОВ РОСТОВ чем мы не хуже тебе что много машин надо хватит и одной чтоб показать кто на что способен а то много машин а остальные потом. Скоро выложим календарь мероприятий тогда давайте и совместим. Ну что Михалыч может совместим.

 Отправлено: 11.02.14 15:24. Заголовок: Люди и по 300 и по 5..

Люди и по 300 и по 500 км.и больше ездят а тут 180 предел так что приезжайте и принимайте участия. КЛУБ ЯСТРЕБ все рад видеть.

 Отправлено: 11.02.14 17:04. Заголовок: ВОВА Так кто против,..

ВОВА Так кто против, вы бы хоть календарь свой нам скинули чтоб можно было ориентироваться народу по времени

 Отправлено: 11.02.14 18:16. Заголовок: ВоВА

Мы и дальше ездим, но в этом должен быть смысел , а если ты хочиш попробывать чья команда сильнее, и авто быстрее то я не против . Можно обсудить условия и попробывать авто и команды ,и победит сильнейший.

 Отправлено: 12.02.14 00:16. Заголовок: http://f6.s.qip.ru/7..

Трофи-рейд "За милых дам! 2014"- первый этап Кубка Ростовской области по внедорожному автоспорту, будет проходить 1 марта 2014 года.
Формат: GPS- ориентирование с заданной последовательностью точек.
Категории: "Стандарт", "Туризм", "Нива-открытая", "Спорт".
Координаты Стартовой зоны будут 23 февраля.
Регламент трофи-рейда "За милых дам! 2014" здесь:
http://www.club4x4so.ru/images14/wd14_reg_1.doc
Заявка:
http://www.club4x4so.ru/images14/wd_14_z.xls
Заявки посылаем по адресу:
01@club4x4so.ru
О "Кубке", читаем здесь:
http://www.4x4rokt.ru

 Отправлено: 12.02.14 09:02. Заголовок: Для упрощения контро..

Для упрощения контроля, номера будут 100..., 200..., 300..., 400...

 Отправлено: 13.02.14 09:17. Заголовок: Михалыч Вопрос по ..

Михалыч

Вопрос по Нивев стандарте - небольшие проставки под пружины как будут рассматриваться?

 Отправлено: 13.02.14 10:57. Заголовок: makswall На этапах ..

makswall
На этапах Кубка соответствие автомобилей Тех. Требованиям будет строго контролироваться.
1.3. Автомобили должны соответствовать следующим требованиям:
- Изменения в конструкции кузова, трансмиссии, подвески - ЗАПРЕЩЕНЫ;
Разъяснения нужны?

 Отправлено: 13.02.14 14:13. Заголовок: бродячий кот Ясно,..

бродячий кот

Ясно, просто возник вопрос если проставки ставят для компенсации просевших пружин. Но нет так нет

 Отправлено: 13.02.14 15:08. Заголовок: Добрый день.Подскажи..

Добрый день.Подскажите, по поводу подачи заявки?.Как я понял,для участия в кубке, мне надо отправить две заявки,одну на соревнования другая на кубок и плюс штурман сам на себя заполняет заявку на кубок отдельно?

 Отправлено: 13.02.14 15:51. Заголовок: Правильно. Состав эк..

Правильно.
Состав экипажей может меняться.
На разных этапах человек может выступать и пилотом и штурманом.
Поэтому, для участия в Кубке подаются заявки от каждого человека, один раз за сезон, а на этапах, общая заявка от экипажа.

 Отправлено: 13.02.14 21:57. Заголовок: бродячий кот пишет: ..

бродячий кот пишет:

цитата:

1.3. Автомобили должны соответствовать следующим требованиям: - Изменения в конструкции кузова, трансмиссии, подвески - ЗАПРЕЩЕНЫ;

Возникает вопрос, что считать изменениями, а что ремонтом. Насчёт подвески мне думается что для компенсации просадки пружин, если в итоге дорожный просвет под передней балкой соответствует заводскому, проставки оказывают минимально возможное влияние на поведение машины.
Но поднимая тему передней подвески нивы не мешало бы штангенциркулем мерить диаметр прутка пружины и ширину аммортизатора, при замене этих элементов автомобиль стандартным считаться уже не может.

 Отправлено: 13.02.14 23:32. Заголовок: Проставки. Ремонтом ..

Проставки. Ремонтом считается замена неисправной детали на исправную.
Если данная деталь не устанавливается на заводе -изготовителе, то это изменение конструкции, которое в "Стандарте" запрещено.
Касательно диаметра прутка и амортизатора, есть в ТТ
п.1.1....При технической инспекции автомобилей допускается сравнение деталей автомобилей с серийными деталями или каталогом завода-изготовителя.
Потребуется, будем сравнивать. Тех.комиссара оснастим штангенциркулем.

 Отправлено: 14.02.14 06:29. Заголовок: бродячий кот А по бо..

бродячий кот А по большому счёту правильно, стандарт, значит стандарт!
Ламакин Вот когда ты вернёшь на место бампер, колёса и родные рессоры, тогда в стандарт, а сейчас у тебя выбор не большой

 Отправлено: 14.02.14 16:13. Заголовок: 7.2. Каждый участник..

7.2. Каждый участник соревнования должен иметь медицинскую страховку. А по этому пункту в регламенте первого этапа, вы не могли объяснить,что за страховка должна быть и что в ней должно быть прописано?срок ее:на конкретно этот этап или на все предыдущие потребуется?или будет возможность ее сделать на месте перед стартом?

 Отправлено: 14.02.14 17:16. Заголовок: Ага :sm54: год наза..

Ага год назад заманили в стандарт за год поломки привели к переделке. И так имеем српм, проставки, резаные арки, швелер-бампер итог какой велком открытая нива

 Отправлено: 14.02.14 21:13. Заголовок: Валерьевич пишет: г..

Валерьевич пишет:

цитата:

год назад заманили в стандарт

Кто заманил, кто этот соблазнитель!?
yug161
Предполагается страховка от несчастного случая на время соревнования.
Сделать можно будет перед стартом.

 Отправлено: 14.02.14 21:46. Заголовок: 7.2. Каждый участник..

7.2. Каждый участник соревнования должен иметь медицинскую страховку.
Так помимо документов на машину надо с собой еще и полюс ОМС захватить???

 Отправлено: 14.02.14 23:59. Заголовок: Антон Чтоб мы все б..

Антон
Чтоб мы все были здоровы!
Бери, вещь не тяжелая, а случись чего, полезная.

 Отправлено: 15.02.14 00:36. Заголовок: бродячий кот пишет: ..

бродячий кот пишет:

цитата:

Предполагается страховка от несчастного случая на время соревнования. Сделать можно будет перед стартом.

А цену можно узнать заранее?

 Отправлено: 15.02.14 22:07. Заголовок: - Установка узлов и ..

- Установка узлов и агрегатов трансмиссии и ходовой части от автомобилей других производителей - ЗАПРЕЩЕНА;
Как будет осуществляться контроль? Принципиально или нет? В РАФе привода и валы свободные, здесь же привода от BMW вне закона.
Вопрос конечно к организаторам.

 Отправлено: 16.02.14 13:08. Заголовок: Виталий(schlitten) п..

Виталий(schlitten) пишет:

цитата:

Как будет осуществляться контроль?

Визуально, с помощью линейки и щтангенциркуля.
А буде поступит Протест на соответствие автомобиля ТТ, то будет назначена дополнительная проверка.
В случае, если в полевых условиях, нет возможности определить соответствие или несоответствие и решение по протесту не может быть вынесено непосредственно после слушания всех сторон, должно быть сообщено место и время, где и когда будет вручено такое решение.
Приз, выигранный заявителем, против которого подан протест, не вручается, пока не будет вынесено решение по протесту.
Кроме того, в случае подачи любых протестов, которые могут изменить содержание итогового протокола соревнования, организаторы должны опубликовать только предварительные результаты и задержать награждение до тех пор, пока не будет вынесено окончательное решение по всем протестам.
Тем не менее, когда протест может повлиять только на часть классификации, остальные ее части могут быть окончательно опубликованы и соответствующие призы вручены.
Если протест признан необоснованным, денежный залог не возвращается.
Кроме того, если доказано, что автор протеста действовал неискренне, а равно, что участник, заявляющий автомобиль в соответствующую категорию, сознательно ввел в заблуждение ТИ, КСК Кубка может наложить на них наказание, вплоть до исключения из Кубка.

* соответствует Спортивному кодексу РАФ
Протесты на соответствие автомобилей ТТ должны сопровождаться Денежным залогом в размере 2-х кратного стартового взноса.

 Отправлено: 16.02.14 13:14. Заголовок: Виталий(schlitten) п..

Виталий(schlitten) пишет:

цитата:

Принципиально или нет? В РАФе привода и валы свободные, здесь же привода от BMW вне закона.

Инициатива внесения изменений в этой части ТТ принадлежит "Нивоводам".
Им, я думаю, виднее, что принципиально в конструкции "Нивы".

 Отправлено: 16.02.14 15:57. Заголовок: Виталий(schlitten) п..

Виталий(schlitten) пишет:

цитата:

В РАФе привода и валы свободные, здесь же привода от BMW вне закона.

Категория "стандарт" предназначена для АБСОЛЮТНО стандартных автомобилей. Это даст возможность владельцам таких автомобилей соревноваться в равных условиях.

Если вы продвинуты настолько, что вносите в свой автомобиль изменения, добро пожаловать в более продвинутую категорию. "Туризм", например.

 Отправлено: 16.02.14 16:51. Заголовок: Aligator, так Витали..

Aligator, так Виталий(schlitten) на стандарт и не претендует, это Нива открытая, вопрос по ней...

 Отправлено: 16.02.14 18:01. Заголовок: Aligator пишет: Есл..

Aligator пишет:

цитата:

Если вы продвинуты настолько, что вносите в свой автомобиль изменения, добро пожаловать в более продвинутую категорию. "Туризм", например.

Да только туризм и спорт не чем не отличается,только разрешением пользование лебедки.

 Отправлено: 16.02.14 19:08. Заголовок: yug161 Для "Тур..

yug161
Для "Туризма" и "Спорта" пишутся разные трассы.
Трасса "Туризма" проходится без лебёдки, а трасса "Спорта", нет.

 Отправлено: 16.02.14 20:23. Заголовок: Заприщать усиленные ..

Заприщать усиленные привода , например от БМВ это не серьёзно!!!! Усиленные привода не влияют на проходимость, они влияюнт на рисурс машины т.е. на её живучесть. При таком раскладе тогда надо запретить и не регулируемые ступицы и разгруженые полуоси. Нужно вносить поправку.

 Отправлено: 16.02.14 21:06. Заголовок: DEKER DEKER пишет: ..

DEKER DEKER пишет:

цитата:

Усиленные привода не влияют на проходимость, они влияюнт на рисурс машины т.е. на её живучесть

Доедет машина до финиша или не доедет, вопрос победы или поражения.
"Нива" с деталями от "BMW"- не "Нива". Широкие массы "Нивоводов" не поймут такого пренебрежения к Легенде автопрома.

 Отправлено: 16.02.14 21:17. Заголовок: бродячий кот пишет: ..

бродячий кот пишет:

цитата:

"Нива" с деталями от "BMW"- не "Нива"

Ну тут я спорить не буду!!! Крыть честно говоря не чем

 Отправлено: 16.02.14 21:39. Заголовок: бродячий кот пишет: ..

бродячий кот пишет:

цитата:

"Нива" с деталями от "BMW"- не "Нива". Широкие массы "Нивоводов" не поймут такого пренебрежения к Легенде автопрома.

Не флуда ради но может некоторым будет интересно и пригодится сразу решать. Что если на ниву установлены усиленные но выпускаемые специально для НИВЫ запчасти? Ведь есть фирмы специализирующиеся на выпуске для НИВЫ качественных запчастей. Это как будет рассматриваться?

 Отправлено: 16.02.14 22:00. Заголовок: Ну это разгруженые п..

Ну это разгруженые полуоси и т.д. makswall , а как это рассматривать Детали то для нивы , просто усиленые.

 Отправлено: 16.02.14 22:10. Заголовок: DEKER Я не силен в ..

DEKER
Я не силен в Ниве.
Я не беру всякие примочки требующие хоть немного изменений, но например есть запчасти из более крепкого металла. Как например на дефендер выпускают стандартные и усиленные полуоси. Но полуось то остается неизменной. И ведь не проверишь из какого металла она сделана. Вот что меня смущает....

 Отправлено: 16.02.14 22:34. Заголовок: DEKER пишет: они в..

DEKER пишет:

цитата:

они влияюнт на рисурс машины т.е. на её живучесть

Саня! А вот живучесть Нивы и лежит на плечах спортсменов. Бережешь? Доедешь и победишь! А так с Нивами нехрен бодаться. Усиленные детали, выпускаемые специально для Нивы можно ставить. Только усилил здесь, поломалось в другом. Уже проходили!

 Отправлено: 16.02.14 22:42. Заголовок: DEKER пишет: Не как..

DEKER пишет:

цитата:

Не как ты не проверешь какие у меня полуоси стоят

Сань! В серьезных мероприятиях (к каким пытаются отнести Кубок) есть протесты. И если есть сомнения, то все проверяется.

А вообще, техтребования настолько отвратительно и скупо подготовлены (смешно для серьезной затеи). Должен был поработать опытный человек, способный правильно разделить автомобили по категориям и разрешенными изменениями. Кубок на носу, а болтовни еще будет, вот увидишь.

 Отправлено: 17.02.14 09:25. Заголовок: Я смотрю на открытую..

Я смотрю на открытую ниву так.
автомобили принимающие участие в этой категории должны быть нивами, т.е. основные узлы и агрегаты, а так же схема трансмиссии и подвески должны быть оригинального вида.
Идея в запрете была с мыслью не допустить в ниву открытую автомобили нива с установленными неразрезными мостами, двигателями и коробками от других в том числе и импортных автомобилей, думаю сюда же надо добавить бортовые редукторы на штатную трансмиссию, так же установка кузова нивы на раму и т.п. монстростроение.

Публикуются документы заблаговременно в том числе для того что бы можно было обсудить их и при необходимости под править, как говорится две головы хорошо, а десять лучше.

Предлагаю запрет на подготовку нивы открытой ограничить узлами и агрегатами выпускающимися серийно и продающимися в магазинах (в том числе и интернет магазинах, устанавливаемыми на автомобили без специальных доработок требующих кардинального изменения конструкции автомобиля либо агрегата в который устанавливается запчасть, так же запретить установку дополнительных (не замену штатных, а дополнительно к трансмиссии) узлов дающих дополнительный лифт, изменение общего передаточного числа от двигателя к колёсам, либо дающие возможность устанавливать колёса большего диаметра.
Т.е. установив бортовые редуктора на штатную ниву добро пожаловать в спорт.

 Отправлено: 17.02.14 11:02. Заголовок: Виталий(schlitten) п..

Виталий(schlitten) пишет:

цитата:

техтребования настолько отвратительно и скупо подготовлены

Не скупо, а доходчиво и лаконично.
Требования просты, понятны и не имеют двойного толкования.
Что не понятно?
Запрещены детали от ДРУГИХ автомобилей. Если тюнинговая деталь выпущена ДЛЯ "НИВЫ", ставьте пожалуйста, а от "BMW"- запрещено.

 Отправлено: 17.02.14 11:26. Заголовок: Виталий(schlitten) п..

Виталий(schlitten) пишет:

цитата:

болтовни еще будет

Здесь не болтают , а пишут и по теме.
Продолжаю:
Предлагаю клубам-организаторам в срок до 21 февраля согласовать ТТ в части "Нивы-открытой".
Наделить клуб "Нивоводы Ростовской области" в лице Михалыча правом окончательной редакции.
С 22 февраля изменения в ТТ, до подведения итогов Кубка, вносится не будут.
Принятые ТТ будут соблюдаться без исключений.

 Отправлено: 17.02.14 12:04. Заголовок: в связи с неготовнос..

в связи с неготовностью боевой нивки и нежеланием пропускать этап кубка, спрашивается вопрос : имея ниву шевроле с пружинами http://www.niva-lada4x4.ru/shop/product_info.php?products_id=3476, они не устанавливаются заводом изготовителем, они дают не лифт, а скорее востановление высоты новой машины, ну максимум + 1.5 см. колесами 215-75-15(размер рекомендованный заводом изг). в стандарт не попадаю? что нам делать в ниве открытой против 31 сильверов и лебедок или в туризме против уазика на 33 колесах?

 Отправлено: 17.02.14 12:14. Заголовок: да, кстати, увеличен..

да, кстати, увеличенных проставок никаких нигде нет

 Отправлено: 17.02.14 12:38. Заголовок: ШНГ121 пишет: в тур..

ШНГ121 пишет:

цитата:

в туризме против уазика на 33 колесах

Это еще не факт, по ТТ можно и на 35 приехать.

 Отправлено: 17.02.14 14:03. Заголовок: yug161 пишет: по ТТ..

yug161 пишет:

цитата:

по ТТ можно и на 35 приехать.

Размер колес в наших условиях (в Ростовской области) не имеет значительного влияния на время преодоления трассы Туризма.
Гораздо большее значение для победы имеет опыт и решимость экипажа.

Готов поставить на машину колеса такого же как на ниве размера, и приехать в призы.

 Отправлено: 17.02.14 14:09. Заголовок: Вы когда обсуждаете ..

Вы когда обсуждаете подготовленность автомобилей и боитесь выступать на стандартных машинах с уазами на 35-х колёсах берите в расчёт ещё и саму трассу соревнования, есть места где стандартная нива оставит далеко позади уаза на 35-х колёсах и наоборот, если в категорию допускаются такие уазы это не значит что трасса пишется для них!

 Отправлено: 17.02.14 15:56. Заголовок: ШНГ121 На "Марк..

ШНГ121
На "Маркхотском хребте 2013", мы, чтобы попасть в ТР0, в базовом лагере перед ТИ поменяли пружины на стандартные, иначе не пускали.
И ничего, приехали на подиум.

 Отправлено: 17.02.14 17:36. Заголовок: Может я чего не поня..

Может я чего не понял ,думал что смысл соревнований взятие навигационных точек в трудно доступных местах.А получается на ниве нужно просто бысторо проехать а точки брать кто будет ? Быстро проехать как я понимаю надо в стандарте и пешком взять навигационную точку.В календаре есть еще и триал там тоже колеса не имеют значения?

 Отправлено: 17.02.14 18:14. Заголовок: рвеен, трассы будут ..

рвеен, трассы будут писаться так, чтобы уравнять шансы на победу подготовленной нивы и подготовленного УАЗа, чтобы на прохождения трассы у них уходило одинаковое время...

 Отправлено: 17.02.14 18:55. Заголовок: SmallDEKER пишет: т..

SmallDEKER пишет:

цитата:

трассы будут писаться так, чтобы уравнять шансы на победу подготовленной нивы и подготовленного УАЗа, чтобы на прохождения трассы у них уходило одинаковое время...

Именно так! В "Туризме", а, как я понимаю, об этой категории идёт речь, лебёдок нет, все точки берутся с подъезда.
рвеен пишет:

цитата:

думал что смысл соревнований взятие навигационных точек в трудно доступных местах.

Если в трудно доступных, то тебе в старшие категории "Нива-открытая", "Спорт".
Там будет трудно, хотя и доступно.

 Отправлено: 17.02.14 19:05. Заголовок: Давайте все проявим ..

Давайте все проявим терпение и проведём совместно кубок, который сам покажет что ему надо а что нет, если по количеству участников будет возможно разделить категорию на две, так и сделаем, но в следующем кубке. Судя по кубку Дона расчитывать можно экипажей на 20 в категории, а их четыре и того по 5 экипажей в каждой, а вы хотите ещё разделить их, давайте просто каждые выедет в своей категории и займёт единственное место в ней. Мы и так не смотря на публикацию документов готовы их корректировать, но в меру и до определённого момента. так что давайте по существу, а туризм разделяться пока не будет!

 Отправлено: 17.02.14 21:48. Заголовок: а как очки за этапы ..

а как очки за этапы будут считаться

 Отправлено: 19.02.14 11:01. Заголовок: рвеен пишет: а как ..

рвеен пишет:

цитата:

а как очки за этапы будут считаться

Согласно Регламента, с которым можно ознакомиться на официальном сайте Кубка:
http://www.4x4rokt.ru:

8.1.3. За каждый этап Водителям, в соответствии с занятыми местами начисляются зачётные очки в соответствии с Приложением 3.
8.1.4. Результатом Водителя (как 1-го, так и 2-го) в Чемпионате является сумма очков,
- при 2-х этапах - по результатам обоих этапов;
- при 3-х или 4-х этапах - по сумме результатов минус один худший;
- при 5-и и более этапах - по сумме результатов минус два худших.
8.1.5. Зачёт в группе на этапе считается состоявшимся, если в группе стартовало не менее 4-х экипажей.
8.1.6. При равенстве итоговых результатов в любом зачёте Кубка у двух и более водителей:
- высшее место занимает водитель, занявший высшее место на этапе, где в его категории стартовало максимальное число участников;
- если и в этом случае имеет место равенство очков, высшее место занимает водитель, занявший большее число высших мест (первых, затем вторых, третьих и т.д.) в данном зачёте на этапах Кубка.
- при дальнейшем равенстве – водитель, имеющий лучший результат на более позднем этапе Кубка.
8.1.7. Водители, занявшие первые места в итоговых классификациях , объявляются Обладателями Кубка Ростовской области по внедорожному спорту.

В соответствии с РАФовской (Российская Автомобильная Федерация) системой.

 Отправлено: 19.02.14 22:53. Заголовок: Почему, для определе..

Почему, для определения категорий для соревнований, не устроили голосование? И посмотрев результаты определились с категориями? Например "Туризм" бестолковая категория! Туризм должен быть с лебедками! Нива открытая хорошо, но кто будет участвовать (2-3 машины?). Если есть варианты пересмотра категорий, то я ЗА!

 Отправлено: 20.02.14 07:14. Заголовок: Cогласен за пересмот..

Cогласен за пересмотр категорий .

 Отправлено: 20.02.14 07:49. Заголовок: Виталий(schlitten) ..

Виталий(schlitten) саша м
Вы предложите свои варианты категорий, а то за пересмотр быть хорошо, но ещё лучше самим что то предложить

 Отправлено: 20.02.14 08:47. Заголовок: Виталий(schlitten) п..

Виталий(schlitten) пишет:

цитата:

Например "Туризм" бестолковая категория! Туризм должен быть с лебедками! Нива открытая хорошо, но кто будет участвовать (2-3 машины?)

Есть много методов принимать решения. Демократия - один из них. Причем, далеко не всегда лучший.

По категориям:
такое разделение участников соревнования по категориям существует уже два года. Осенние маневры 2012 и 2013 проводились практически с таким разделением.
В категории "Туризм" ("Пехота") в 2012 году заявился 21 экипаж, в 2013 году - 30 (тридцать!!!) экипажей.
В "Ниве открытой - 7 экипажей.
В "Спорте" ("Конница") - "всего" 11.

Какое еще голосование нужно???

В кубок была добавлена еще одна категория - "Стандарт". Эта категория для стандартных полноприводных автомобилей:
- на которых люди каждый день ездят;
- не хотят ухудшать характеристики движения по асфальту подготовкой к бездорожью;
- приехали на соревнование впервые;
- внедорожные способности стандартного автомобиля владельца устраивают;
- еще тысяча причин, по которым человек не делает тюнинг своему автомобилю.


Возможно, таким опытным спортсменам, как ты, такое разделение на категории не интересно. Для этого есть Кубок России. Там технические требования изложены на 23 листах мелким шрифтом. И во всех категориях есть лебедка. Может, тебе сосредоточится на отборочных этапах Кубка России?

ЗЫ. Виталик, виртуальное общение не способствует взаимопониманию. Добро пожаловать сегодня в клуб.

 Отправлено: 20.02.14 08:48. Заголовок: Виталий(schlitten) Н..

Виталий(schlitten)

цитата:

Например "Туризм" бестолковая категория! Туризм должен быть с лебедками! Нива открытая хорошо, но кто будет участвовать (2-3 машины?).

если "Туризм" с лебёдкой, то нивы с доработками(колёса, лифт) должны быть в стандарте? Это в корне не правильно! а поставить лебёдку не у всех есть возможность... А "Нива открытая" по тому и открытая, что в данной категории участвуют только Нивы и с более глубокими доработками. И каждый участник соревнований, выступающий на данном автомобиле может попробовать себя и свой автомобиль в более-менее тяжёлых условиях по сравнению со "Стандартом" и "Туризмом". Это лично моё мнение. Да, на подсознательном уровне трудно бороться в одной категории с Тоётами, УАЗками, но у Нивы есть свои преимущества...

 Отправлено: 20.02.14 09:14. Заголовок: на сколько мне извес..

на сколько мне известно то в ниве открытой много желающих выступать

 Отправлено: 20.02.14 09:38. Заголовок: Михалыч а в какую ка..

Михалыч а в какую категорию попадает сузуки самурай с лебедкой но без каркаса?

 Отправлено: 20.02.14 09:49. Заголовок: Игорь! Просто УАЗ с ..

Игорь! Просто УАЗ с лебедкой это уже спорт? Зато две безлебедочные категории! В трофи! Глупо! Туризм должен быть с лебедкой вот я за что. В остальном спасибо за Вашу работу!

 Отправлено: 20.02.14 10:19. Заголовок: Виталий(schlitten) В..

Виталий(schlitten) В наших краях не так много мест где можно несколько категорий с лебёдками делать.
Виталий(schlitten) пишет:

цитата:

Игорь! Просто УАЗ с лебедкой это уже спорт?

Если опираться на тех требования, то уаз только с лебёдкой и без каких либо ещё доработок может выступать и в стандарте, но с опломбированной лебёдкой.

И вообще, я писал уже ранее, какие вы трассы подразумеваете под категории и какие они будут писаться организаторами зачастую не совсем одно и тоже.

 Отправлено: 20.02.14 10:20. Заголовок: vitalik 305 Есть тех..

vitalik 305 Есть тех требования, изучай и сравнивай со своим автомобилем и своим желанием кататься.
Как минимум выбор спорт или туризм у тебя есть

 Отправлено: 20.02.14 10:23. Заголовок: Виталий(schlitten) ..

Виталий(schlitten)
Голосование? Этож не правление колхоза!
ТТ обсуждались и принимались теми, кто проводил и проводит соревнования и основываются на их опыте.
Виталий(schlitten) пишет:

цитата:

Нива открытая хорошо, но кто будет участвовать (2-3 машины?).

На "Осенних маневрах" в "Ниве-открытой" стартовало 7 машин. Примерно столько, сколько, подчас, стартует во всех категориях.
Виталий(schlitten) пишет:

цитата:

"Туризм" бестолковая категория! Туризм должен быть с лебедками!

А ты поинтересуйся, как-нибудь, у "Туристов", а они будут брать такие точки, которые берутся на лебёдке?

 Отправлено: 20.02.14 13:45. Заголовок: А я за тр-0 ..

А я за
тр-0
тр-1
тр-2
Так везде , а почему у нас не так ?

 Отправлено: 20.02.14 13:52. Заголовок: GEKA71 Виталий(schl..

GEKA71
Виталий(schlitten)

У меня такое ощущение, что вы либо мой пост не прочли, либо не захотели понять о чем там написано.

Повторяю итог:

Aligator пишет:

цитата:

Возможно, таким опытным спортсменам, как ты, такое разделение на категории не интересно. Для этого есть Кубок России. Там технические требования изложены на 23 листах мелким шрифтом. И во всех категориях есть лебедка. Может, тебе сосредоточится на отборочных этапах Кубка России?

Кроме этого, количество экипажей в Ростовской области, готовых ездить с лебедкой - 11 шт. На какие категории их делить? по 2-3 машины в каждой? Такой кубок уже есть.

GEKA71, если мы разделим "Спорт" по категориям РАФ, то ты будешь соревноваться только с Петей (если он приедет ).

 Отправлено: 20.02.14 14:15. Заголовок: Aligator Я из-з..

Aligator

Я из-за того что-бы поучаствовать в Краснодарских мероприятиях в приемлемой для меня категории поменял свои
35-е Сильверы на 33-е

ОЧЕНЬ ЖАЛКО ОДНАКО

 Отправлено: 20.02.14 16:43. Заголовок: GEKA71 пишет: Так в..

GEKA71 пишет:

цитата:

Так везде , а почему у нас не так ?

Везде?
Я просмотрел 12 регламентов различных региональных чемпионатов и кубков.
Только одном из 12 принято деление на категории по классификации РАФ.
Есть такие экзотические категории как "Сток", "Хард", Хеви Хард".
В 11 из 12 имеется категория без лебёдок.
В 6 таких категорий две.

 Отправлено: 20.02.14 17:01. Заголовок: "Вести с полей&#..

"Вести с полей".
Не забываем удлинитель троса. Без него ох, тяжело.
Внимание: Недоприводы не заедут ни в стартовую ни в финишную зоны.
Они, также не смогут подъехать к любой из КТ ближе чем на 300 метров.
Хотя, может погода и поменяется.

 Отправлено: 20.02.14 17:50. Заголовок: бродячий кот пишет: ..

бродячий кот пишет:

цитата:

Не забываем удлинитель троса. Без него ох, тяжело. Внимание: Недоприводы не заедут ни в стартовую ни в финишную зоны. Они, также не смогут подъехать к любой из КТ ближе чем на 300 метров.

Если погода не поменяется то категорюи стандарт и туризм придется упразднять, толко СПОРТ сможет проехать и то не уверен буду

Вчера катались, поля полные воды и вода течет ручьями... При этом длороги снизу еще хоть как то подморожены а чернозем тут же засасывает....

 Отправлено: 20.02.14 18:54. Заголовок: может есть смысл на ..

может есть смысл на неделю перенести

 Отправлено: 20.02.14 18:59. Заголовок: Всетаки мне кажется ..

Всетаки мне кажется разница в диаметре колес бедет заментна .ездели на выходных покатася особо никуда и ниполучилось заехать .Дай бог до старта доехать на стандартной резине с такой погодой

 Отправлено: 20.02.14 19:12. Заголовок: На прошлых выходных ..

На прошлых выходных катались по грунтовкам, расход топлива 30 литров на 30 км, и это не застревая, а просто ехал. Но тогда дороги проваливались не глубже 15 см, дальше ещё подмороженная земля была, а тут будет весело, я буду топливо брать из расчёта 100 литров на 100 км....

 Отправлено: 20.02.14 19:27. Заголовок: makswall пишет: Вче..

makswall пишет:

цитата:

Вчера катались, поля полные воды и вода течет ручьями... При этом длороги снизу еще хоть как то подморожены а чернозем тут же засасывает...

alex77161 пишет:

цитата:

может есть смысл на неделю перенести

Ты чего очумел ??? А если не дай бог подсохнет

 Отправлено: 22.02.14 01:20. Заголовок: новости: 1. На офици..

новости:
1. На официальном сайте Кубка доступны изменения в ТТ для "Нивы-открытой".
2. В календарь Кубка в качестве этапа включено соревнование клуба "Ястреб", г. Сальск.
3. Клуб "Шахты 4х4" переименован во "Внедорожный клуб "Азимут".
И наконец:
21.02.2014. «Об учреждении специального приза «Первый старт»
Приз учреждён Спонсором соревнований Кубка, лицом, в наших кругах, хорошо известным, но, пожелавшим быть не названным.
Приз в размере 3000 рублей будет вручаться на каждом этапе, экипажу, показавшему лучший результат среди впервые стартовавших в Кубке.
На первом этапе приз будет разыгран среди экипажей в состав которых войдут милые дамы!

 Отправлено: 22.02.14 07:19. Заголовок: бродячий кот по пов..

бродячий кот по поводу приза за "Первый старт", кажется мы все впервые учавствуем в кубке т.к. кубок только организован. Может быть конкретизировать и сформулировать более точно

 Отправлено: 22.02.14 18:34. Заголовок: Изменение Регламента..

Изменение Регламента в связи с включением в календарь, в качестве этапа Кубка, соревнования "Осенний кураж" г. Сальск. 21.02.2014.
Изменение Регламента в связи с переименованием клуба "Шахты 4х4". 21.02.2014.
А что за изменения?А то не могу посмотреть на http://www.4x4rokt.ru/rokt_doc.htm,не открывается.

 Отправлено: 22.02.14 19:08. Заголовок: yug161 , Оно тебе не..

yug161 , Оно тебе не надо Смотри не смотри , сидеть будем рядом все Лучше карты возьми что бы скучно эвакуации ждать не было, так как приедет она не скоро, она занята будет стандартам и туризмом

 Отправлено: 24.02.14 20:45. Заголовок: Собственно у меня дв..

Собственно у меня два вопроса может я чего недопонимаю.
1 Если я не член клуба как быть с участием в данном мероприятии.
2 На машине стоит кама флейм,заводская 175.70.16 на с кока я помню ,получается это не стандартная резина для категории Стандарт